RBS und BSGU ersetzen Dieselbusse durch Elektrobusse und schreiben Ladeinfrastruktur für 44 Ladepunkte aus (Option: 66 weitere bis 31.12.2032). Die Infrastruktur umfasst Ladegerät, Stromzuleitung und Ladepunkt mit Pantografen-Top-Down-Übertragung. Federführung: BSGU. Optional: Wartungsvertrag für fix und optional beste...
Typ:Ausschreibung
Nächster Schritt
Erhalten Sie alle Dokumente zu "Beschaffung Ladeinfrastruktur für Elektrobusse 2025" von Busbetrieb Solothurn Grenchen und Umgebung AG, c/o Regionalverkehr Bern-Solothurn AG und behalten Sie Fristen und Einreichungshinweise im Blick.
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
RBS und BSGU ersetzen Dieselbusse durch Elektrobusse und schreiben Ladeinfrastruktur für 44 Ladepunkte aus (Option: 66 weitere bis 31.12.2032). Die Infrastruktur umfasst Ladegerät, Stromzuleitung und Ladepunkt mit Pantografen-Top-Down-Übertragung. Federführung: BSGU. Optional: Wartungsvertrag für fix und optional bestellte Infrastruktur.
RBS und BSGU ersetzen Dieselbusse durch Elektrobusse und schreiben Ladeinfrastruktur für 44 Ladepunkte aus (Option: 66 weitere bis 31.12.2032). Die Infrastruktur umfasst Ladegerät, Stromzuleitung und Ladepunkt mit Pantografen-Top-Down-Übertragung. Federführung: BSGU. Optional: Wartungsvertrag für fix und optional bestellte Infrastruktur.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Die Regionalverkehr Bern-Solothurn AG (RBS) und die Busbetrieb Solothurn Grenchen und Umgebung AG (BSGU) schreiben den Kauf von Ladeinfrastruktur für Elektrobusse aus. Gegenstand sind 44 Ladepunkte mit Pantografen-Technologie (Top-Down), inklusive Ladegerät und Stromzuleitung. Zusätzlich werden 66 weitere Ladepunkte als Option angeboten (einlösbar bis 31.12.2032). Ebenso ist ein Wartungsvertrag für die gesamte Ladeinfrastruktur als Option zu bieten.
Lieferung und Integration von 8 flüssigkeitsgekühlten Ladegeräten und Ladepunkten (inkl. Ladehauben, kompatibel mit Schunk-Pantographensystem) in die bestehende Ladeinfrastruktur auf dem Betriebshof. Fokus: funktionale und bauliche Einbringung in vorhandene technische Einrichtungen, Herstellung der Ladepunkte in der Wagenhalle inklusive Hardware, Verkabelung und Einbindung in die bestehende IT-Kommunikation.
Ladeinfrastruktur für 3 Elektrobusse 3 Stück Ladestationen mit jeweils 1 Ladepunkt mit mindestens 7 Meter Ladekabel mit entsprechendem Ladestecker mindestens 75 KW Ladeleistung pro Ladepunkt oder mehr optional mindestens 160 KW Ladeleistung pro Ladepunkt
In weniger als 60 Sekunden erhalten Sie Vollzugang für Beschaffung Ladeinfrastruktur für Elektrobusse 2025.
Ohne Kreditkarte nutzbar
Sofort Zugriff auf Unterlagen und KI-Hinweise
Fristen und Folgeausschreibungen automatisch beobachten