BehiG-Umbau Haltestelle Bremgarten Isenlauf
Der bestehende Perron ist 70 m lang und soll auf rund 115 m verlängert werden. Von 70 m sind 40 m auf Niveau P35 (0.35 m über SOK) ausgebildet. Die restlichen 30 m sind noch auf P35 zu erhöhen.Die Perronoberfläche besteht derzeit aus Verbundsteinen und wird durch einen Asphaltbelag ersetzt.Unterhalb des abzubrechenden ...
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Der bestehende Perron ist 70 m lang und soll auf rund 115 m verlängert werden. Von 70 m sind 40 m auf Niveau P35 (0.35 m über SOK) ausgebildet. Die restlichen 30 m sind noch auf P35 zu erhöhen.Die Perronoberfläche besteht derzeit aus Verbundsteinen und wird durch einen Asphaltbelag ersetzt.Unterhalb des abzubrechenden Wartehäuschens be...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Aargau Verkehr AG (AVA)
- Veröffentlicht: 04. Mai 2026
- Frist: Nicht angegeben
- Thema: Betonarbeiten
Ausschreibungsbeschreibung
Der bestehende Perron ist 70 m lang und soll auf rund 115 m verlängert werden. Von 70 m sind 40 m auf Niveau P35 (0.35 m über SOK) ausgebildet. Die restlichen 30 m sind noch auf P35 zu erhöhen.Die Perronoberfläche besteht derzeit aus Verbundsteinen und wird durch einen Asphaltbelag ersetzt.Unterhalb des abzubrechenden Wartehäuschens befindet sich der Technikraum, in dem die ganzeElektrotechnik der betreffenden Haltestelle installiert ist. Die Betonkonstruktion des Technikraumswird saniert und neu abgedichtet. Anstelle des heutigen Wartehäuschens ist eine Begrünung desTechnikraumdachs vorgesehen.Das abzubrechende Wartehäuschen wird durch einen Standard-Personenunterstand der Produktreihe«Alledo ZzB» der Firma Christen Metallbau AG ersetz. Dafür muss vor Ort ein neues Fundamenterstellt werden. Lieferung und Montage des Unterstandes erfolgen bauseits. Vor Erstellung desFundaments ist die bestehende Wasserleitung im Bereich der neuen Personenunterstandes zu verlegen.Rückseitig erhält der Perron über die gesamte Länge ein Stahlgeländer. Hierfür sind vorfabrizierteFundamente im Abstand von 1.50 m zu verlegen.Zwischen Gleis und Perron befindet sich derzeit ein Kabelkanal Typ U 35.06. Ab dem Perronende inRichtung Bremgarten bei Km 7.480 wechselt die Kabelanlage auf einen T23 Kabelkanal. Dieser wirdauf einer Länge von ca. 40 m in Richtung Bremgarten durch eine Rohranlage innerhalb des Perronsersetzt.Die Erschliessung des Perrons erfolgt derzeit über eine Rampe ab der Badstrasse sowie über dasangrenzende Areal der St. Josef-Stiftung. Im Anschluss der Rampe befindet sich eine Personen-unterführung, die als Quartierverbindung dient. Die Personenunterführung soll einer BehiG-Sanierung unterzogen werden.Die Rampen sind - wie der Perron - mit Verbundsteinen ausgeführt und werden durch einen Asphaltbelag ersetzt.Am Beginn der Rampe Süd wird ein Standard-Velounterstand der Produktreihe «Alledo ZzB» der FirmaChristen Metallbau AG installiert.Hierfür sind zwei Fertigfundamente sowie Werkleitungen zu verlegen. Die Lieferung der beiden Fundamente erfolgt bauseits. Auch die Lieferung und Montage des Unterstandes erfolgen bauseits.Die Zugänge – sowohl der Zugang über die Stiftung als auch die Rampe- erhalten über die gesamteLänge ein Stahlgeländer. Dafür sind ebenfalls vorfabrizierte Fundamente in einem Abstand von1.50 m zu verlegen.
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- Der Auftraggeber ist Aargau Verkehr AG (AVA).
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