Bauleistungen für die VST Gelnhausen: Oberbau, Erdbau, KTB, Kabelverlegung, Durchlässe, Flutmulde sowie Lärmschutzwände (LSW) inklusive Torsionsbalken. Zudem Arbeiten an der EÜ Schandelbach inklusive PU, TK und 50 Hz-Anlagen.
Typ:Ausschreibung
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Nächster Schritt
Erhalten Sie alle Dokumente zu "Bautechnik, LSW, Oberbau" von DB Netz AG (Bukr 16) und behalten Sie Fristen und Einreichungshinweise im Blick.
Bauleistungen für die VST Gelnhausen: Oberbau, Erdbau, KTB, Kabelverlegung, Durchlässe, Flutmulde sowie Lärmschutzwände (LSW) inklusive Torsionsbalken. Zudem Arbeiten an der EÜ Schandelbach inklusive PU, TK und 50 Hz-Anlagen.
Bauleistungen für die VST Gelnhausen: Oberbau, Erdbau, KTB, Kabelverlegung, Durchlässe, Flutmulde sowie Lärmschutzwände (LSW) inklusive Torsionsbalken. Zudem Arbeiten an der EÜ Schandelbach inklusive PU, TK und 50 Hz-Anlagen.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Bahnstrecke 3600 Frankfurt/M - Göttingen, Abschnitt Hanau – Gelnhausen: Oberbau, Erdbau, Kabeltiefbau, Durchlässe, Schallschutzwände, Torsionsbalken, Verkehrsstation Gelnhausen mit Personenunterführung, P&R Platz, L3202 mit Behelfsumfahrung, EÜ Schandelbach, Stützwand Hasselbach mit Erneuerung Burgstraße, 50Hz, Tk sowie gesonderte Ingenieurbauwerke: EÜ Hasselbach, EÜ Kinzig-Flutbrücke, Anpassung EÜ L2306, Anpassung EÜ Rad- und Fußweg
Ausbau der Strecke Frankfurt/M – Göttingen (km 42,400 bis 45,750 sowie km 39,000) zwischen Hanau und Gelnhausen. Los 1 umfasst Oberbau, Erdbau, Kabeltiefbau, Durchlässe, Schallschutz, Verkehrsstation Gelnhausen (inkl. Unterführung, P&R), SÜ L3202 mit Behelfsumfahrung, EÜ Schandelbach, Stützwand Hasselbach, 50Hz und Tk. Los 2 umfasst Ingenieurbauwerke: EÜ Hasselbach, EÜ Kinzig-Flutbrücke sowie Anpassungen der EÜ L2306 und der EÜ Rad-/Fußweg.
Strecke: 3600 Frankfurt/M - Göttingen Kilometer: km 42,400 bis km 45,750 / km 39,00 Abschnitt :Hanau – Gelnhausen Die geplanten Maßnahmen befinden sich zwischen der Hailerer Aue im Westen, dem Bahnhof Gelnhausen und Kinzig-Aue im Oste im Main-Kinzig-Kreis, sowie bei km 39,000 im Bereich westlich des Wirtschaftsweges Bruchweg in der Gemarkung Hailer Meerholz. Das Planungsgebiet im Mittelzentrum Gelnhausen liegt circa 20 km nordöstlich vom Oberzentrum Hanau. Der Streckenabschnitt zwischen dem Haltepunkt Niedermittlau und Hailer-Meerholz ist dreigleisig ausgebaut. Der Streckenabschnitt zwischen dem Haltepunkt Hailer-Meerholz und Gelnhausen ist zurzeit zweigleisig ausgebaut und verläuft überwiegend geradlinig. Die Maßnahmen sind in folgende Maßnahmepakete gegliedert: Los 1: Oberbau, Erdbau, Kabeltiefbau, Kabelverlegung, Durchlässe, Schallschutzwände, Torsionsbalken, Verkehrsstation Gelnhausen einschl. Personenunterführung, P&R Platz, SÜ L3202 einschl. Behelfsumfahrung, EÜ Schandelbach, Stützwand Hasselbach einschl. Erneuerung Burgstrassse, 50Hz, Tk Los 2: Gesonderte Ingenieurbauwerke, EÜ Hasselbach, EÜ Kinzig-Flutbrücke, Anpassung EÜ L2306, Anpassung EÜ Rad- und Fußweg