BauR I-40079-2026 Objektplanung Ingenieurbauwerke und Fachplanung Tragwerksplanung, Örtliche Bauüberwachung und Verkehrssicherung.
Objektplanung für Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung, örtliche Bauüberwachung und Verkehrssicherung für die Generalsanierung zweier Fußgängerbrücken am Kusocinskidamm in München: BW 40-105 (über Connollystraße) und BW 40-102 (über ZHS Nord Zufahrt).
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Objektplanung für Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung, örtliche Bauüberwachung und Verkehrssicherung für die Generalsanierung zweier Fußgängerbrücken am Kusocinskidamm in München: BW 40-105 (über Connollystraße) und BW 40-102 (über ZHS Nord Zufahrt).
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Landeshauptstadt München, Baureferat
- Veröffentlicht: 16. April 2026
- Frist: Nicht angegeben
- Thema: Architektur
Ausschreibungsbeschreibung
Objektplanung für Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung, örtliche Bauüberwachung und Verkehrssicherung für die Generalsanierung zweier Fußgängerbrücken am Kusocinskidamm in München: BW 40-105 (über Connollystraße) und BW 40-102 (über ZHS Nord Zufahrt).
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
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Dokumente und Anhänge
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- Stadt Offenburg, Fachbereich Bauservice, Zentrale Vergabestelle
Neubau Haltepunkt Offenburg-Süd, OP Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung, technische Ausrüstung, Vermessung, LPH 1- 4
Planungsleistungen OP Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, FP Tragwerksplanung und technische Ausrüstung, Vermessung, LPH 1 - 4 Hauptort der Ausführung: 77652 Offenburg Rheintalbahn Mannheim Hbf - Basel - Konstanz (VzG 4000) zwischen den Kilometern 141,3 und 141,7 auf der freien Strecke in Kilometrierungsrichtung nach dem Bahnhof Offenburg Hbf. Die Stadt Offenburg beabsichtigt die Leistungen für die Objektplanung Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke sowie die Leistungen Tragwerksplanung und technische Ausrüstung Oberleitungsanlagen (OLA) und Leit- und Sicherungstechnik (LST) in den Leistungsphase 1 bis 4 für den Neubau des Haltepunkts "Offenburg Süd" zwischen der Kinzigbrücke und EÜ Badstraße an der Rheintalbahn zu vergeben. Für die Durchführung der Planung ist eine Ingenieurvermessung erforderlich - diese soll ebenfalls vergeben werden. Die Anlage eines neuen Haltepunkts in diesem Bereich wird von der Stadt und dem Landkreis mit hoher Priorität verfolgt. Die Rheintalbahn Mannheim Hbf - Basel - Konstanz (VzG 4000) ist als Hauptbahn durchgehend zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert. Der Planungsbereich für den neuen Haltepunkt befindet sich zwischen den Kilometern 141,3 und 141,7 auf der freien Strecke in Kilometrierungsrichtung nach dem Bahnhof Offenburg Hbf. Gegenstand der Planung sind zwei Außenbahnsteige mit einer Baulänge von jeweils 220 m, einer Höhe von 76 cm über Schienenoberkante (ü.SO) sowie einer gemäß der DB-Richtlinie 813 mit 3,00 m definierten Breite. Weiter ist ein höhenfreier Bahnsteigzugang (durch Treppen und/oder Rampen) und barrierefreier Ausbau sowie die Anpassung/ Erweiterung der DB InfraGO-Anlagen (Leit- und Sicherungstechnik, Telekommunikationsanlagen, Oberleitungsanlagen, Fahrbahn, Konstruktiver Ingenieurbau) zu planen. Bei der Planung und Vermessung sind die Zusammenhangsprojekte - DB AG: EÜ Badstraße, LST-Umbau, Erneuerung der Oberleitung (im Zusammenhang mit NBS/ABS) - Stadt Offenburg: Landesgartenschau und Trog Badstraße zu beachten und die Planungen sowie Vermessungen eng aufeinander abzustimmen.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Landeshauptstadt München, Baureferat.
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