Erneuerung der Bahnübergänge km 64,169 (Meudt), km 67,564 (Niederahr) und km 70,368 (Bannberscheid) der Strecke 3747. Ersatz durch moderne Anlagen mit Lichtzeichen und Halbschranken. Umfasst Tiefbau-, Kabeltiefbau-, Straßenbau-, Gleis- und Gründungsarbeiten inkl. Rückbau bestehender Anlagen.
Angebotsfrist:01. April 2026(abgelaufen)
Typ:Ausschreibung
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Erneuerung der Bahnübergänge km 64,169 (Meudt), km 67,564 (Niederahr) und km 70,368 (Bannberscheid) der Strecke 3747. Ersatz durch moderne Anlagen mit Lichtzeichen und Halbschranken. Umfasst Tiefbau-, Kabeltiefbau-, Straßenbau-, Gleis- und Gründungsarbeiten inkl. Rückbau bestehender Anlagen.
Erneuerung der Bahnübergänge km 64,169 (Meudt), km 67,564 (Niederahr) und km 70,368 (Bannberscheid) der Strecke 3747. Ersatz durch moderne Anlagen mit Lichtzeichen und Halbschranken. Umfasst Tiefbau-, Kabeltiefbau-, Straßenbau-, Gleis- und Gründungsarbeiten inkl. Rückbau bestehender Anlagen.
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Erneuerung der Bahnübergänge km 64,169 (Meudt), 67,564 (Niederahr) und 70,368 (Bannberscheid) der Strecke 3747 Erdbach–Montabaur. Rückbau bestehender Sicherungsanlagen und Ersatz durch Lichtzeichen mit Halbschranken. Umfang: Tief- und Kabeltiefbau, Erdarbeiten, Kabeltrassen, Fundamentarbeiten, Straßenbau (Anpassung Verkehrsflächen, Markierung, Beschilderung) sowie Gleisbau (neue Eindeckungen, Übergangskonstruktionen, lage- und höhenmäßige Anpassungen der Gleislage).
Erneuerung von drei Bahnübergängen (km 64,169 Meudt; km 67,564 Niederahr; km 70,368 Bannberscheid) auf der Strecke 3747 Erdbach–Montabaur. Rückbau bestehender Sicherungsanlagen und Errichtung moderner Anlagen mit Lichtzeichen und Halbschranken. Umfang: Tiefbauarbeiten, Kabeltiefbau, Erdarbeiten, Kabeltrassen, Schutzrohranlagen, Kabelquerungen, Rückbau bestehender Kabel- und Außenanlagen, bauliche Vorleistungen, Gründungs- und Fundamentarbeiten, Straßenbauanpassungen, Gleisbereichsarbeiten einschließlich Gleislagenanpassungen und Wiederherstellung des regelgerechten Gleiszustandes.
Erneuerung von drei Bahnübergängen der Strecke 5812 in Straubing-Ittling (km 4,261; 4,417; 4,894). Umfang: Kabeltiefbau (ca. 3 km) inkl. LST-, 50 Hz- und TK-Anlagen, Bau einer Winkelstützwand (28,8 m lang, 3,8 m hoch), Erneuerung von BÜ-Belägen sowie Rück- und Neubau von Verkehrsflächen (Asphalt/Pflaster) inkl. Markierung/Beschilderung. Bauzeitraum ohne Zugverkehr: 14.06.2026 – 12.12.2026. Inkl. BE-Flächeneinrichtung und Vegetationsarbeiten.
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