Bauleistung EÜ Und ÜBW km 54,410 Entengraben, Strecke 5320 Treuchtlingen - Nürnberg
Erneuerung der Eisenbahnüberführung Entengraben sowie des zugehörigen Überwerfungsbauwerks. Damit verbunden sind die Erneuerung der angrenzenden Stützbauwerke und Dammbereiche sowie der Lückenschluss der Lärmschutzwände im Überführungsgleis.
Angebotsfrist:22. Mai 2026
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Erneuerung der Eisenbahnüberführung Entengraben sowie des zugehörigen Überwerfungsbauwerks. Damit verbunden sind die Erneuerung der angrenzenden Stützbauwerke und Dammbereiche sowie der Lückenschluss der Lärmschutzwände im Überführungsgleis.
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht: 03. Mai 2026
- Frist: 22. Mai 2026
- Thema: Ingenieurbauwerke
Ausschreibungsbeschreibung
Erneuerung der Eisenbahnüberführung Entengraben sowie des zugehörigen Überwerfungsbauwerks. Damit verbunden sind die Erneuerung der angrenzenden Stützbauwerke und Dammbereiche sowie der Lückenschluss der Lärmschutzwände im Überführungsgleis.
Weiterführende Details
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- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
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Dokumente und Anhänge
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Bauüberwachung Ern. EÜ Entengraben inkl. Überwerfungsbauw. und OLA Strecke 5320 km 54,410
Im Kreuzungspunkt 54,409 der Strecke 5320 Treuchtlingen – Nürnberg überführt die EÜ Entengraben das Gegenrichtungsgleis (Nürnberg – Treuchtlingen) über den Bachlauf „Entengraben“. Oberhalb dieser EÜ überführt ein Überwerfungsbauwerk das Richtungsgleis (Treuchtlingen – Nürnberg) über das Gegenrichtungsgleis. Das Richtungsgleis (RiGl) führt über das Überwerfungsbauwerk über das Gegenrichtungsgleis (GRiGl) der Strecke 5320. Der Kreuzungspunkt der beiden Gleise liegt bei km 54,4+03,51. Das GRiGl der Strecke 5320 wird bei km 54,4+03,86 über den Entengraben (Gewässer 3. Ordnung) geführt. Die bestehenden Bauwerke wurden im Jahr 1907 errichtet und sind gemäß den Befunden aus dem Bauwerksbuch in Schadenskategorie 4 einzuordnen. Somit ist eine Sanierung der Bauwerke nicht mehr wirtschaftlich umsetzbar und es werden Ersatzneubauten erforderlich. Im Zuge der Erneuerung der EÜen erfolgt eine Gleisanhebung vom Richtungsgleis sowie der Lückenschluss der LSW. Für die Ausführung der Maßnahme benötigen wir Bauüberwachungsleistungen für drei folgende Lose. Los 1 - BÜB OB/KIB: Überwachung der Umsetzung der Leistungen im Bereich konstruktiver Ingenieurbau sowie die Leistungen und Abfallmanagement Los 2 - BÜB E für OLA: Überwachung der OLA-Anpassung und Abfallmanagement
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 11. Mai
Bauüberwachung Ern. EÜ Entengraben inkl. Überwerfungsbauw. und OLA Strecke 5320 km 54,410
Im Kreuzungspunkt 54,409 der Strecke 5320 Treuchtlingen – Nürnberg überführt die EÜ Entengraben das Gegenrichtungsgleis (Nürnberg – Treuchtlingen) über den Bachlauf „Entengraben“. Oberhalb dieser EÜ überführt ein Überwerfungsbauwerk das Richtungsgleis (Treuchtlingen – Nürnberg) über das Gegenrichtungsgleis. Das Richtungsgleis (RiGl) führt über das Überwerfungsbauwerk über das Gegenrichtungsgleis (GRiGl) der Strecke 5320. Der Kreuzungspunkt der beiden Gleise liegt bei km 54,4+03,51. Das GRiGl der Strecke 5320 wird bei km 54,4+03,86 über den Entengraben (Gewässer 3. Ordnung) geführt. Die bestehenden Bauwerke wurden im Jahr 1907 errichtet und sind gemäß den Befunden aus dem Bauwerksbuch in Schadenskategorie 4 einzuordnen. Somit ist eine Sanierung der Bauwerke nicht mehr wirtschaftlich umsetzbar und es werden Ersatzneubauten erforderlich. Im Zuge der Erneuerung der EÜen erfolgt eine Gleisanhebung vom Richtungsgleis sowie der Lückenschluss der LSW. Für die Ausführung der Maßnahme benötigen wir Bauüberwachungsleistungen für drei folgende Lose. Los 1 - BÜB OB/KIB: Überwachung der Umsetzung der Leistungen im Bereich konstruktiver Ingenieurbau sowie die Leistungen und Abfallmanagement Los 2 - BÜB E für OLA: Überwachung der OLA-Anpassung und Abfallmanagement
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 22. Mai 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
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