Baugrunderkundungsarbeiten PFA 3 NORD (BAB)
Erkundungsarbeiten auf oder ausgehend von der BAB 67 inkl. B426 und Anschlussstelle Pfungstadt sowie der Tank- und Rastanlagen Pfungstadt West und Ost
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Erkundungsarbeiten auf oder ausgehend von der BAB 67 inkl. B426 und Anschlussstelle Pfungstadt sowie der Tank- und Rastanlagen Pfungstadt West und Ost
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht: 29. April 2026
- Frist: Nicht angegeben
- Thema: Baugrundgutachten
Ausschreibungsbeschreibung
Erkundungsarbeiten auf oder ausgehend von der BAB 67 inkl. B426 und Anschlussstelle Pfungstadt sowie der Tank- und Rastanlagen Pfungstadt West und Ost
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
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Dokumente und Anhänge
1 Datei erfasst- Bekanntmachung
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10- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 01. Juni
Baugrunderkundung NBS F-MA und BAB67 PFA3N
Im Rahmen der Gemeinschaftsplanung der Neubaustrecke Frankfurt-Mannheim (NBS F-MA) und dem Ausbau der Bundesautobahn 67 (BAB 67) sind im Bereich zwischen dem Autobahnkreuz Darmstadt und der Anschlussstelle Pfungstadt umfangreiche geotechnische Nacherkundungsarbeiten erforderlich. Diese umfassen die Entnahme von insgesamt ca. 2.500 m Bohrkernen (0-40m Tiefe), die Durchführung schwerer Rammsondierungen auf einer Gesamtlänge von ca. 550 m, die Durchführung von Drucksondierungen auf einer Gesamtlänge von ca. 1.500 m, Kleinrammbohrungen von insgesamt ca. 450 Bohrmetern sowie das Herstellen einer Grundwassermessstelle an insgesamt 228 Aufschlusspunkten. Die Ausschreibung umfasst zwei Raumlose, wobei das Raumlos 1 sämtliche Arbeiten auf der BAB 67 bzw. ausgehend von der BAB 67 (inkl. Tank- und Rastanlage Pfungstadt, AS Pfungstadt, B426) beinhaltet. Das Raumlos 2 umfasst sämtliche Erkundungsarbeiten auf Wald-/Feldflächen sowie Landes-/Ortsverbindungsstraßen und Wald-/Feldwegen. Die Ausschreibung beinhaltet ebenfalls die Verkehrssicherung der Arbeiten auf der BAB 67 bzw. Straßen sowie die Kampfmittelfreimessung weniger Punkte mit Kampfmittelverdacht.
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
A10, VKE 132.1, Erweiterung der Tank- und Rastanlagen Seeberg Ost und West - BOL/BÜ und SiGeKo
Um- und Ausbau der Tank- und Rastanlagen Seeberg Ost und West an der A 10 (km 11,665 bis 12,875) zur Kapazitätserhöhung der Lkw-Stellplätze. Die Maßnahme umfasst die bauliche Erweiterung der Stellplatzkapazitäten im Bereich der Gemeinde Neuenhagen bei Berlin und Altlandsberg. Hochbauten, Tankstellen-Zufahrten sowie die Ausfahrten der A 10 bleiben unverändert. Gegenstand der Ausschreibung sind Bauoberleitung (BOL), Bauüberwachung (BÜ) sowie die Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination (SiGeKo).
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
A10, VKE 132.1, Erweiterung der Tank- und Rastanlagen Seeberg Ost und West - BOL/BÜ und SiGeKo
Die Bundesrepublik Deutschland - Bundesfernstraßenverwaltung - vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes, diese wiederum vertreten durch die DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH beabsichtigt im Rahmen des Sonderprogramms zur Kapazitätserhöhung der Lkw-Stellplätze an Bundesautobahnen den Um- und Ausbau der Tank- und Rastanlagen Seeberg Ost und West an der A 10. Die Tank- und Rastanlage (TuR) Seeberg ist als beidseitige Rastanlage ausgebildet. Die Rastanlagenstandorte befinden sich an der A 10 bei km 12,300 zwischen der Anschlussstelle (AS) Berlin-Marzahn (Nr. 3, km 10,9, NK 3448008) im Westen und der AS Berlin-Hellersdorf (Nr. 4, km 18,7, NK 3548002) im Osten. Die nächstgelegenen Orte sind Seeberg-Dorf, Altlandsberg und Neuenhagen. Die Bundesautobahn A 10 verknüpft als weiträumige Verkehrsverbindung den Raum Berlin mit anderen Wirtschaftszentren und ist in diesem Bereich 6-streifig ausgebaut. Das Bauvorhaben befindet sich im Land Brandenburg auf dem Gebiet der amtsfreien Gemeinde Neuenhagen bei Berlin und auf dem Gebiet des Amtes Altlandsberg des Landkreises Märkisch-Oderland. Die Baumaßnahme erstreckt sich über eine Länge von 1.200 m (Betr.-km 11,665 und Betr.-km 12,875). Die Tank- und Rastanlagen Seeberg Ost und Seeberg West sind als Kompaktanlagen vorhanden, d.h. die Raststätte und die Tankstelle befinden sich als Versorgungseinheit an einem Standort. Die Hochbauten und die Zufahrten zur Tankstelle und zum Servicegebäude bleiben im Rahmen der Erweiterung unverän-dert. Gleiches gilt für die Ausfahrten der A 10 einschließlich der Ausfädelungsstreifen. Die bewirtschaftete Rastanlage ist Bestandteil der Bedarfskonzeption des Bundes für das Gebiet des Landes Brandenburg im Rahmen der Auftragsverwaltung für den Bund. Die beidseitige Tank- und Rastanlage Seeberg ist derzeit der einzige bewirtschaftete Rastanlagenstandort im Bereich des gesamten östlichen Berliner Ringes mit einer Kapazität von insgesamt 78 Lkw-Stellplätzen. Ziel der Maßnahme ist es, aufgrund des stark gestiegenen Bedarfes an Stellplätzen für den Schwerverkehr das Angebot an Lkw-Parkstände deutlich zu verbessern. Mit der Erweiterung der Tank- und Rastanlage Seeberg wird die Anzahl der Lkw-Parkstände um 80 Lkw-Parkstände auf 158 Parkstände erhöht. Die Anzahl der 163 vorhandenen Pkw-Parkstände bleibt unverändert. Die Ausführung und somit die zu überwachende Leistungen umfassen den Neubau der Einfahrten, die Ver-breiterung und Verlängerung der Einfädelungsstreifen an die durchgehenden Fahrbahnen der A 10, den Neubau der Fahrgassen, Parkstände, Gehwege, Entwässerungseinrichtungen, Beleuchtungsanlagen, Ausstattungen (Markierung, Beschilderung und FRS) und Lärmschutzwände und die Anpassung der vorhandenen östlichen rückwärtigen Anbindung. Über diese Leistungen werden die Fachlose gebildet und die ausgeschriebene Leistung ist über den gesamten Vertragszeitraum zu gewährleisten. Die Gesamtbauzeit beläuft sich auf ca. 33 Monate (zuzüglich Gewährleistungüberwachung 5 Jahre).
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
A10, VKE 132.1, Erweiterung der Tank- und Rastanlagen Seeberg Ost und West - Baubegleitende geotechnische und umweltfachliche Beratung
Allgemeine Projektangaben Die Bundesrepublik Deutschland - Bundesfernstraßenverwaltung - vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes, diese wiederum vertreten durch die DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, beabsichtigt zur Kapazitätserhöhung von Lkw-Stellplätzen an Bundesautobahnen die Erweiterung der beidseitigen bewirtschafteten Tank- und Rastanlagen (TR) Seeberg West und Ost an der BAB 10. Die TR-Anlagen Seeberg West und Ost liegen auf der Bundesautobahn 10 (A 10), östlicher Berliner Autobahnring, zwischen dem Autobahndreieck (AD) Barnim und dem AD Spreeau bei Betriebs-km 12,300. Für den genannten Abschnitt wurde durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) für das Prognosejahr 2030 ein Fehlbedarf von Lkw-Parkständen ermittelt. Dieses Defizit soll durch die geplante Erweiterung der TR Seeberg West und Ost kompensiert werden. Die TR-Anlagen Seeberg West und Ost befinden sich im Bundesland Brandenburg, Landkreis Märkisch-Oderland auf dem Gebiet der Gemeinde Neuenhagen bei Berlin und der Stadt Altlandsberg. Allgemein Gegenstand des Vertrages sind geotechnische und umwelttechnische Beratungen bei der baulichen Realisierung des DEGES-Vorhabens: BAB 10, Erweiterung der TR-Anlagen Seeberg West und Ost Baubegleitende geotechnische und umweltfachliche Beratung Das Bauvorhaben wird nach VOB sowie dem "Handbuch für die Vergabe und Ausführung von Bauleistungen im Straßen- und Brückenbau" (HVA B-StB), Teil 3, "Richtlinien für das Abwickeln der Verträge" und den DEGES-Ergänzungen zum Teil 3 HVA B-StB, soweit zutreffend, unter Beachtung des Technischen Regelwerkes (DIN-Normen, ZTV, Vorschriften, Richtlinien, Merkblätter) in der jeweils aktuellen Fassung durchgeführt. Die baubegleitenden erdbau- und oberbautechnischen Kontrollprüfungen werden vom Auftraggeber gesondert vergeben. Leistungsbild Pos. 01 - Beratung AG zu geotechnischen Fragestellungen Pos. 02 - Beratung AG zum Entsorgungsmanagement Pos. 03 - Chemische Analysen Pos. 04 - Felduntersuchungen Möglicher Bauablauf Das gesamte Bauvorhaben gliedert sich in mehrere Bauphasen. Der Neubau von zwei Absetzbecken und des Rückrückhaltebeckens erfolgt voraussichtlich ab Mai bis Dezember 2026. Die Erweiterung der vorhandenen Rastanlagen und der Lärmschutzwände erfolgt voraussichtlich ab März 2027 bis Ende 2028.
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
A10, VKE 132.1, Erweiterung der Tank- und Rastanlagen Seeberg Ost und West - Baubegleitende geotechnische und umweltfachliche Beratung
Allgemeine Projektangaben Die Bundesrepublik Deutschland - Bundesfernstraßenverwaltung - vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes, diese wiederum vertreten durch die DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, beabsichtigt zur Kapazitätserhöhung von Lkw-Stellplätzen an Bundesautobahnen die Erweiterung der beidseitigen bewirtschafteten Tank- und Rastanlagen (TR) Seeberg West und Ost an der BAB 10. Die TR-Anlagen Seeberg West und Ost liegen auf der Bundesautobahn 10 (A 10), östlicher Berliner Autobahnring, zwischen dem Autobahndreieck (AD) Barnim und dem AD Spreeau bei Betriebs-km 12,300. Für den genannten Abschnitt wurde durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) für das Prognosejahr 2030 ein Fehlbedarf von Lkw-Parkständen ermittelt. Dieses Defizit soll durch die geplante Erweiterung der TR Seeberg West und Ost kompensiert werden. Die TR-Anlagen Seeberg West und Ost befinden sich im Bundesland Brandenburg, Landkreis Märkisch-Oderland auf dem Gebiet der Gemeinde Neuenhagen bei Berlin und der Stadt Altlandsberg. Allgemein Gegenstand des Vertrages sind geotechnische und umwelttechnische Beratungen bei der baulichen Realisierung des DEGES-Vorhabens: BAB 10, Erweiterung der TR-Anlagen Seeberg West und Ost Baubegleitende geotechnische und umweltfachliche Beratung Das Bauvorhaben wird nach VOB sowie dem "Handbuch für die Vergabe und Ausführung von Bauleistungen im Straßen- und Brückenbau" (HVA B-StB), Teil 3, "Richtlinien für das Abwickeln der Verträge" und den DEGES-Ergänzungen zum Teil 3 HVA B-StB, soweit zutreffend, unter Beachtung des Technischen Regelwerkes (DIN-Normen, ZTV, Vorschriften, Richtlinien, Merkblätter) in der jeweils aktuellen Fassung durchgeführt. Die baubegleitenden erdbau- und oberbautechnischen Kontrollprüfungen werden vom Auftraggeber gesondert vergeben. Leistungsbild Pos. 01 - Beratung AG zu geotechnischen Fragestellungen Pos. 02 - Beratung AG zum Entsorgungsmanagement Pos. 03 - Chemische Analysen Pos. 04 - Felduntersuchungen Möglicher Bauablauf Das gesamte Bauvorhaben gliedert sich in mehrere Bauphasen. Der Neubau von zwei Absetzbecken und des Rückrückhaltebeckens erfolgt voraussichtlich ab Mai bis Dezember 2026. Die Erweiterung der vorhandenen Rastanlagen und der Lärmschutzwände erfolgt voraussichtlich ab März 2027 bis Ende 2028.
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland
A4ost km 38.2 - 46.1, beide RF, planungsbegleitende Vermessung inkl. Mobiles Laserscanning
• Abweichend vom Projekttitel ergibt sich der Vermessungsabschnitt "Mobiles Laserscanning" auf ca. 8 km im Bereich der BAB A4ost • Einrichtung von Passpunkten für das Mobile Laserscanning • tachymetrische Ergänzungsmessungen auf den Autobahnen und weiterhin beidseitig bis zur Projektgrenze • Erfassung von 1 Tank- und Rastanlage, 0 Anschlußstellen beidseitig, 0 PWC-Anlage beidseitig • 3 Mittelstreifenüberfahrten • Lage- und Höhenbestimmung der Passpunkte im geforderten Bezugssystem • Bestandsdatenauswertung (Herstellen Punktwolke und digitale Bestandsdaten) • Berechnung DGM • Beantragung und Einholung VAO • Verkehrssicherung von Arbeitsstellen kürzerer Dauer (aufbauen, vorhalten, warten, instand setzen, betreiben und abbauen gemäß RSA 21 sowie ZTV-SA)
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Ost
A4ost km 38.2 - 46.1, beide RF, planungsbegleitende Vermessung inkl. Mobiles Laserscanning
• Abweichend vom Projekttitel ergibt sich der Vermessungsabschnitt "Mobiles Laserscanning" auf ca. 8 km im Bereich der BAB A4ost • Einrichtung von Passpunkten für das Mobile Laserscanning • tachymetrische Ergänzungsmessungen auf den Autobahnen und weiterhin beidseitig bis zur Projektgrenze • Erfassung von 1 Tank- und Rastanlage, 0 Anschlußstellen beidseitig, 0 PWC-Anlage beidseitig • 3 Mittelstreifenüberfahrten • Lage- und Höhenbestimmung der Passpunkte im geforderten Bezugssystem • Bestandsdatenauswertung (Herstellen Punktwolke und digitale Bestandsdaten) • Berechnung DGM • Beantragung und Einholung VAO • Verkehrssicherung von Arbeitsstellen kürzerer Dauer (aufbauen, vorhalten, warten, instand setzen, betreiben und abbauen gemäß RSA 21 sowie ZTV-SA)
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordwest
A 14 Verlegung der AS Leipzig-Nord, Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 3 - 4 und Objektplanung Ingenieurbauwerke Regenrückhaltebecken Lph 1 - 4
Objektplanung für die Verlegung der Anschlussstelle (AS) Leipzig-Nord zur Optimierung der Anschlussstellenfolge und Anbindung der BAB 14 an das untergeordnete Straßennetz. Beauftragt werden: Objektplanung Verkehrsanlagen (Leistungsphasen 3-4 gemäß § 47 HOAI) sowie Objektplanung Ingenieurbauwerke (Leistungsphasen 1-4 gemäß § 43 HOAI). Ziel ist eine verkehrssichere und leistungsfähige Infrastruktur im wirtschaftlich bedeutenden Nordraum von Leipzig.
- RTW Planungsgesellschaft mbHFrankfurt am MainFrist: 02. Juni
Neubau Erdbauwerke & Entwässerungsanlagen PfA Nord (VE4103) für das Infrastrukturprojekt Regionaltangente West (RTW)
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte sowie die PFA Süd I und Süd II aufgeteilt. Die hier ausgeschriebene Leistung betrifft den Planfeststellungsabschnitt Nord. Der Planfeststellungsbeschluss Mitte liegt seit 22.06.2023 vor und liegt den Vergabeunterlagen bei. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind folgende Leistungen: Im Zuge der Errichtung der Schieneninfrastrukturanlagen für die Regionaltangente West (RTW) sind im Planfeststellungsabschnitt Nord Erdbauwerke & Entwässerungsanlagen auszuführen. Die Umsetzung der Maßnahme beinhaltet die Planung und Bauausführung der Erdbauwerke und Entwässerungsanlagen im Bereich Praunheim und Anbindung der Erdbauwerke an die Bestandsstrecke 3611 der DB InfraGO AG. Weiterhin sind alle dazugehörigen bauvorbereitenden Leistungen (Kampfmittelsondierungsarbeiten, Sicherungsleistungen etc.) Bestandteil der gegenständlichen Ausschreibung. Folgende Hauptleistungen sind auszuführen: - Erdarbeiten: ca. 175.000 m³ - Verlegung von Entwässerungsleitungen: ca. 2000 m (DN300 - 1400) inkl. Schachtbauwerke und Hebeanlage - Durchpressungen (Rohrvortriebe) der DB-Bestandsstrecke 3611 Eine detaillierte Beschreibung der zu erbringenden Leistungen kann den Vergabeunterlagen entnommen werden.
- RTW Planungsgesellschaft mbH
Neubau Erdbauwerke & Entwässerungsanlagen PfA Nord (VE4103) für das Infrastrukturprojekt Regionaltangente West (RTW)
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte sowie die PFA Süd I und Süd II aufgeteilt. Die hier ausgeschriebene Leistung betrifft den Planfeststellungsabschnitt Nord. Der Planfeststellungsbeschluss Mitte liegt seit 22.06.2023 vor und liegt den Vergabeunterlagen bei. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind folgende Leistungen: Im Zuge der Errichtung der Schieneninfrastrukturanlagen für die Regionaltangente West (RTW) sind im Planfeststellungsabschnitt Nord Erdbauwerke & Entwässerungsanlagen auszuführen. Die Umsetzung der Maßnahme beinhaltet die Planung und Bauausführung der Erdbauwerke und Entwässerungsanlagen im Bereich Praunheim und Anbindung der Erdbauwerke an die Bestandsstrecke 3611 der DB InfraGO AG. Weiterhin sind alle dazugehörigen bauvorbereitenden Leistungen (Kampfmittelsondierungsarbeiten, Sicherungsleistungen etc.) Bestandteil der gegenständlichen Ausschreibung. Folgende Hauptleistungen sind auszuführen: - Erdarbeiten: ca. 175.000 m³ - Verlegung von Entwässerungsleitungen: ca. 2000 m (DN300 - 1400) inkl. Schachtbauwerke und Hebeanlage - Durchpressungen (Rohrvortriebe) der DB-Bestandsstrecke 3611 Eine detaillierte Beschreibung der zu erbringenden Leistungen kann den Vergabeunterlagen entnommen werden.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf auftrag.ai. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.