Baugrunderkundungsarbeiten Brückenersatzneubau MÜ9 und MÜ9a B243

Baugrundaufschlussbohrung: 3 Rammkernbohrungen bis 10m, 2 bis 20m Tiefe (ID 219 mm, ca. 30 lfdm). 2 Seilkernbohrungen bis 20m (ID 219 mm, ca. 20 lfdm). 60m Kernprobe nach DIN EN ISO 22475-1. 2 Drucksondierungen (CPT) mit 80 lfdm. 3 Asphaltkernbohrungen ≥ DN 300 mm. 3 Bodenproben und Wasserprobenentnahme nach DIN.