Felssicherung an zwei Standorten der Strecke 5902. Los 1 (Roßtal): Sicherung der Felsböschung bahnlinks (km 17,890-18,200) und bahnrechts (km 17,990-18,200) mit max. 16 m Höhe. Los 2 (Brunst): Sicherungsbereich bahnlinks (km 64,770-65,055) und bahnrechts (km 64,720-64,990).
Typ:Ausschreibung
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Felssicherung an zwei Standorten der Strecke 5902. Los 1 (Roßtal): Sicherung der Felsböschung bahnlinks (km 17,890-18,200) und bahnrechts (km 17,990-18,200) mit max. 16 m Höhe. Los 2 (Brunst): Sicherungsbereich bahnlinks (km 64,770-65,055) und bahnrechts (km 64,720-64,990).
Felssicherung an zwei Standorten der Strecke 5902. Los 1 (Roßtal): Sicherung der Felsböschung bahnlinks (km 17,890-18,200) und bahnrechts (km 17,990-18,200) mit max. 16 m Höhe. Los 2 (Brunst): Sicherungsbereich bahnlinks (km 64,770-65,055) und bahnrechts (km 64,720-64,990).
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Felssicherung an zwei Standorten der Strecke 5902. Los 1 (Roßtal): Sicherung der Felsböschung bahnlinks km 17,890-18,200 und bahnrechts km 17,990-18,200, maximale Höhe ca. 16 m. Los 2 (Brunst): Sicherungsbereich bahnlinks km 64,770-65,055 und bahnrechts km 64,720-64,990.
Rückbau und Erneuerung zweier ca. 52 m langer, 8 m breiter Gewölbebrücken (Los 1: km 86,742; Los 2: km 87,016) auf der Strecke München-Regensburg. Abbruch von je 5 Gewölbebögen (ca. 1.540 m³ Ziegel/Stahlbeton). Neubau als tunnelartige Stahlbetonbrücken (je ca. 2.000 m³, Lichte Weite 14,5 m, Höhe 7,25 m, Länge 25-33 m). Inkl. Tiefgründung (13 m Tiefe, 1,5 m Pfahldurchmesser) und ca. 6.000 m³ Erdarbeiten. Ausführung in einer gemeinsamen Totalsperrung von ca. 350 h.
Paralleler Rückbau und Erneuerung von zwei ca. 52 m langen, 8 m breiten Gewölbebrücken auf der Bahnstrecke München-Regensburg (km 86,742 Los 1, km 87,016 Los 2). Totalsperrung ca. 350 h. Bestehende Brücken: 5 massive Gewölbebögen (ca. 7 m Weite, 14,20 m Höhe), Abbruch ca. 1.540 m³. Neue Bauwerke: tunnelartig überschüttete Stahlbetonbrücken (ca. 14,50 m Weite, 7,25 m Höhe, 25-33 m Länge, 13 m Tiefgründung, 1,50 m Bohrpfähle), Stahlbeton ca. 2.000 m³, Erdarbeiten/Hinterfüllung ca. 6.000 m³.
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