Erneuerung von drei Durchlässen an der Strecke 5230: Verrohrung eines Bestandsdurchlasses mit Stahlrohr DN500, Teilabbruch und Verrohrung eines weiteren mit DN800 sowie kompletter Rückbau eines dritten Durchlasses. Standorte: km 10,603, 14,889 und 28,950.
Typ:Ausschreibung
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Erneuerung von drei Durchlässen an der Strecke 5230: Verrohrung eines Bestandsdurchlasses mit Stahlrohr DN500, Teilabbruch und Verrohrung eines weiteren mit DN800 sowie kompletter Rückbau eines dritten Durchlasses. Standorte: km 10,603, 14,889 und 28,950.
Erneuerung von drei Durchlässen an der Strecke 5230: Verrohrung eines Bestandsdurchlasses mit Stahlrohr DN500, Teilabbruch und Verrohrung eines weiteren mit DN800 sowie kompletter Rückbau eines dritten Durchlasses. Standorte: km 10,603, 14,889 und 28,950.
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Strecke 6255, Erneuerung Durchlass km 6,090 bei Stauchitz Im Rahmen des Vorhabens sind im Wesentlichen folgende Maßnahmen geplant: ? Rückbau altes Einlaufbauwerkes ? Verrohrung Bestandsdurchlass ? Herstellen Einlaufbauwerk einschl. Randwegkonstruktion ? Herrichten Auslaufbereich ? Böschungsprofilierung am Ein- und Auslauf Strecke 6255, Erneuerung Durchlass km 6,090 bei Stauchitz
Erneuerung eines Durchlasses (Stahlrohr DN 600) in offener Bauweise bei km 60,314 in Partenstein, Strecke 5200 Würzburg-Aschaffenburg. Umfasst Errichtung einer Stützwand und Sicherung durch Mikropfähle.
Erneuerung eines Durchlasses an der zweigleisigen Bahnstrecke 1732 (km 154,385, Staufenberg). Leistung: Verrohrung mit GFK-Rohr DN1200 (L=22m), Verfüllung des Ringraums mit Zementsuspension, Anpassung Ein-/Auslauf mit Wasserbausteinen, Teilabbruch Stirnwände, Herstellung Böschungsregelprofil. Montage beidseitiger Holmgeländer auf Einzelfundamenten inkl. Erdung als Absturzsicherung. Erforderlich ist zudem die bauzeitliche Herstellung einer Baustraße zur Andienung des Bauwerks.
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