Auslegerwechsel
Gegenstand der vorliegenden Beschaffung sind Bauleistungen an der bestehenden Fahrleitungsanlage der Straßenbahn im Netz der ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH im Bereich Heinrich-Mann-Allee - Wieselkiez - Abzweig Betriebshof. Die Leistungen umfassen im Wesentlichen die fachgerechte Demontage, Lieferung und Montage von A...
Angebotsfrist:15. Juni 2026
Typ:Ausschreibung
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
Gegenstand der vorliegenden Beschaffung sind Bauleistungen an der bestehenden Fahrleitungsanlage der Straßenbahn im Netz der ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH im Bereich Heinrich-Mann-Allee - Wieselkiez - Abzweig Betriebshof. Die Leistungen umfassen im Wesentlichen die fachgerechte Demontage, Lieferung und Montage von Auslegerkonstrukti...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH
- Veröffentlicht: 12. Mai 2026
- Frist: 15. Juni 2026
- Auftragswert: 25.000 €
- Thema: Gleisbau
- Bauobjekt: Stromnetz / Hochspannungsleitung
Bauobjekt-Klassifikation
- Stromnetz / HochspannungsleitungHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Gegenstand der vorliegenden Beschaffung sind Bauleistungen an der bestehenden Fahrleitungsanlage der Straßenbahn im Netz der ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH im Bereich Heinrich-Mann-Allee - Wieselkiez - Abzweig Betriebshof. Die Leistungen umfassen im Wesentlichen die fachgerechte Demontage, Lieferung und Montage von Auslegerkonstruktionen einschließlich zugehöriger Bauteile an einer in Betrieb befindlichen Gleichstrom?Fahrleitungsanlage (750 V DC). Die Durchführung erfolgt abschnittsweise in zwei Losen. Los 1 umfasst den Streckenbereich zwischen Heinrich-Mann-Allee und Wieselkiez (ca. 1,5 km), Los 2 den Abschnitt vom Wieselkiez bis zum Abzweig Betriebshof (ca. 350 m). Im Rahmen der Maßnahme werden an einer Vielzahl von Masten bestehende Ausleger - insbesondere Schrägausleger in unterschiedlichen Bauarten (u. a. mit Seitenhalter, mit GFK-Stab sowie mit Druckstab), zweigleisige Ausleger sowie Kurvenauszüge - zurückgebaut und durch neue Bauteile ersetzt. Ergänzend sind konstruktive Elemente wie Seitenhalter, Kurvenfahrdrahthalter, Seilgleiter-Stützpunkte, Verbindungselemente sowie Verspannungen einschließlich Nachspannfedern auszutauschen bzw. anzupassen. Auch spezielle Bauteile wie Fixpunkt-Ankerseile, Dreilochverbindungslaschen oder stromfeste Hänger sind Gegenstand der Leistung. Nicht Bestandteil der Beschaffung ist der Austausch von Fahrdraht, Tragseil oder Speiseleitungen; diese verbleiben im Bestand und sind während der Ausführung zu schützen und in die neuen Auslegerkonstruktionen fachgerecht wieder einzubinden. Neben den eigentlichen Montageleistungen umfasst der Leistungsgegenstand sämtliche hierfür erforderlichen Neben- und Begleitleistungen. Hierzu zählen insbesondere: - Bauvorbereitung einschließlich Baustelleneinrichtung, Verkehrs- und Sicherungsmaßnahmen sowie Koordination mit dem Auftraggeber, - Demontage der Bestandsbauteile einschließlich sachgerechter Zwischenlagerung, Verladung und Übergabe an den Auftraggeber, - Lieferung sämtlicher für die Montage erforderlicher Baugruppen und Befestigungsmaterialien auf Basis der Systemzeichnungen, - Montage der neuen Ausleger und aller zugehörigen Komponenten einschließlich Anpassung an örtliche Gegebenheiten, - Demontage und Wiederanbau von an den Auslegern geführten Kabeln, Signalen und sonstigen Anbauteilen in unveränderter Funktion und Lage, - ordnungsgemäße Entsorgung nicht wiederzuverwendender Materialien unter Einhaltung der abfall- und umweltrechtlichen Vorschriften einschließlich Nachweisführung. Die Leistungen sind unter laufendem Betrieb der Straßenbahn zu erbringen. Daraus ergeben sich besondere Anforderungen an Bauablauf, Arbeitssicherheit und Koordination. Insbesondere ist sicherzustellen, dass die Strecke außerhalb der Sperrpausen jederzeit betriebsbereit ist. Teilbereiche - insbesondere einzelne Masten mit betriebskritischer Lage - können ausschließlich in nächtlichen Betriebspausen bearbeitet werden. Hieraus resultiert ein erhöhter logistischer und organisatorischer Aufwand, der Bestandteil der geschuldeten Leistung ist. Der Umfang der Beschaffung ist durch eine Vielzahl gleichartiger, jedoch standortspezifisch variierender Einzelmaßnahmen geprägt. Insgesamt umfasst die Maßnahme den Austausch von mehreren Dutzend Auslegern unterschiedlicher Bauarten sowie ergänzender Bauteile an über 70 Masten in beiden Losen. Dabei variieren Bauform und technische Ausführung je nach Maststandort, z. B. hinsichtlich GFK-Stablängen, Einsatz von Druckstäben oder Sonderkonstruktionen im Bereich von Bahnsteigen, Gleisverbindungen oder Weichenanlagen. Die Ausführung hat unter Beachtung der allgemein anerkannten Regeln der Technik, der einschlägigen Normen (u. a. DIN- und VDE-Vorschriften) sowie der technischen Vorgaben der Systemzeichnungen zu erfolgen. Der Auftragnehmer trägt die Verantwortung für die vollständige, funktionsfähige und betriebssichere Herstellung der Fahrleitungsanlage im betroffenen Bereich. Zusammenfassend handelt es sich um ein technisch komplexes Bauvorhaben im Bereich der elektrotechnischen Oberleitungsanlagen, das sowohl standardisierte Austauschleistungen als auch objektspezifische Anpassungen umfasst und aufgrund der Ausführung im laufenden Verkehrsbetrieb erhöhte Anforderungen an Organisation, Qualifikation und Durchführung stellt.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
1 Datei erfasst- Bekanntmachung.pdf
Ähnliche Bekanntmachungen
10- Stromnetz Berlin GmbHBerlinFrist: 02. Juni
2026-12 M361 Neuerrichtung von Beleuchtungsanlagen im Gebiet der Cecilienstraße Marzahn-Hellersdorf
Neuerrichtung von Beleuchtungsanlagen als Ersatz der Freileitungsbeleuchtung im Gebiet nördlich der Cecilienstraße in Marzahn-Hellersdorf, Berlin, OT Biesdorf. Umfasst Demontage von 34 Leuchten und Auslegern sowie Lieferung und Montage von 63 Anlagen mit 5m-Mast und technischer Leuchte, 2 Anlagen mit 6m-Mast und technischer Leuchte.
- Stromnetz Berlin GmbHFrist: 16. Juni
2026-13 M360 Neuerrichtung von Beleuchtungsanlagen im Freileitungsgebiet Heinrich-Grüber-Str, BA1, BA3 und BA4
Die Stromnetz Berlin GmbH führt im Auftrag und auf Rechnung des Landes Berlin Modernisierungsmaßnahmen an der öffentlichen Straßenbeleuchtung durch. Bestandteil dieser Ausschreibung ist die Neuerrichtung von Beleuchtungsanlagen als Ersatz der Freileitungsbeleuchtung in drei Bauabschnitten des Gebietes um die Heinrich-Grüber-Straße, in Marzahn-Hellersdorf, Berlin, OT Kaulsdorf. Die Maßnahme umfasst die Demontage von 266 Leuchten und Auslegern, die an Holz- und Beton-Freileitungsmasten montiert sind, je 1 Mast 8m und 5m Stahlmaste mit techn. konventionellen Leuchen sowie die Lieferung und Montage von: - 261 Anlagen mit 5m-Mast und technischer Leuchte, - 97 Anlagen mit 6m-Mast und technischer Leuchte
- Naturhistorisches Museum Wien
Tischlerarbeiten: Demontage von Fenstern und Umbau in Portale
Demontage bestehender Fensteranlagen sowie deren fachgerechter Umbau zu Portalen. Die Leistung umfasst alle notwendigen Anpassungsarbeiten, die Montage der neuen Portalstrukturen sowie die erforderlichen technischen Anschlüsse und Oberflächenanpassungen am Montageort.
- Thüringer Fernwasserversorgung AöR
Fachlos 2.1.a (3)
Fachlos 2.1a(3) - EMSR Gegenstand des Fachloses 2.1a(3) sind Leistungen der Elektromess‑, Steuer‑ und Regelungstechnik (EMSR) im Bereich des Rohwasserpumpwerks im Rahmen der Generalinstandsetzung. Die Arbeiten umfassen Demontage‑, Entsorgungs‑, Liefer‑ und Installationsleistungen an bestehenden und neuen elektrotechnischen Anlagen. Zum Leistungsumfang gehören die Demontage und fachgerechte Entsorgung eines Trocken‑Transformators mit einer Leistung von ca. 1.000 kVA sowie die Demontage und Entsorgung vorhandener elektrotechnischer Installationen, insbesondere von Kabeln, Kabeltragsystemen, Leuchten, Schaltschränken und der bestehenden Mittelspannungsschaltanlage. Darüber hinaus umfasst das Fachlos die Lieferung und Installation eines Ultraschall‑Durchflussmessgeräts für eine Rohrleitung DN 1400 einschließlich der erforderlichen Nebenarbeiten. Bestandteil der Leistung ist außerdem die Installation neuer Kabelleitungen für das Durchflussmessgerät, für die Schließanlage sowie für Beleuchtungen.
- Frist: 08. Apr.
Gutleutstraba Ost, West, Hbf, Düsseldorfer Str., Gleichrichterwerk Baseler Platz => Planung TGA Fahrleitung/Fahrstrom
Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) beabsichtigt die Vergabe von Leistungen für Fahrleitung und Fahrstrom im Rahmen mehrerer eng miteinander verknüpfter Infrastrukturprojekte zur Kapazitätserweiterung des Straßenbahnnetzes und zur Förderung des Rad- und Fußbeverkehrs. Die Maßnahmen umfassen: - Los 1: Viergleisiger Ausbau der Straßenbahnhaltestelle Hauptbahnhof - Los 2: Umgestaltung der Düsseldorfer Straße - Los 3: Neubau einer Straßenbahnstrecke in der Gutleutstraße (Abschnitt Ost + West) - Los 4: Errichtung von Gleichrichterwerken (Baseler Platz, Hauptbahnhof, Gutleut West) Die Arbeiten beinhalten die Planung und Ausführung von Fahrleitungsanlagen sowie Fahrstromversorgung einschließlich aller erforderlichen Schnittstellenkoordination. Die Beauftragung der Stufen 2 und 3 erfolgt optional und projektabhängig. Der Planungsraum umfasst die Straßen „Am Hauptbahnhof“, „Düsseldorfer Straße“, „Baseler Platz“, „Gutleutstraße“ sowie angrenzende Bereiche. Aufgrund der Vielzahl beteiligter Akteure (u.a. Stadtentwässerung, Straßenbeleuchtung, Netzdienste, Medienträger, Abfallentsorgung, Brandschutz, Schienenersatzverkehr etc.) ist ein komplexes Schnittstellenmanagement erforderlich.
- Stadtverwaltung RudolstadtRudolstadtFrist: 05. Mai
Sanierung des Freizeit- und Erholungsbads Saalemaxx Rudolstadt - Los 16 Fensterfolierung als Sichtschutz
Sanierung des Saalemaxx Rudolstadt: Los 16 umfasst die Demontage alter Fensterfolierungen sowie die Lieferung und Montage neuer, feuchte-, UV- und chlorbeständiger Digitaldruck-Folien (Motiv: Thüringer Märchenwald). Die Ausführung erfolgt im Nassverklebungsverfahren inklusive Schutzlaminat (matt/seidenglänzend) und Kantenversiegelung. Optional können PVC-freie oder polymerbasierte Hochleistungsfolien verwendet werden.
- Zweckverband Abfallverwertung Südhessen (ZAS)DarmstadtFrist: 15. Mai
ZAS-MHKW [TGE01-01] Vergabe der Bauleistungen der Verkabelung und Kabeltrassen für Raumlufttechnik
Im Projekt „Umbau und Modernisierung des Müllheizkraftwerks Darmstadt“ werden ein neuer Kessel (VE KES01) sowie eine neue Rauchgasreinigungsanlage (VE RGR01) errichtet. Diese Anlagenteile erstrecken sich über mehrere Bauteilabschnitte. Dieses Leistungsverzeichnis umfasst die Planung, Fertigung, Lieferung, fachgerechte Montage und den betriebsbereiten Anschluss und die Prüfung von Stark- und Schwachstromleitungen sowie die Installation der zugehörigen Kabeltragsysteme. Die Leistungen beziehen sich auf die Raumlufttechnik in BT01, BT02 und BT03, einschließlich der Einspeisung der zugehörigen Schalträume in den Bauteilen BT01, BT08 und BT03.
- Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbHFrist: 04. Mai
V 19-26: BHW1 Erneuerung Fahrleitungen
Am Betriebshof West weist die Fahrleitungsanlage erhebliche altersbedingte Schäden auf. Für eine sichere Nutzung müssen die Fahrleitungsmasten und Fahrleitungsanlage erneuert werden. In den Gleisbereichen 87, 91-94 sowie dem Zufahrtsbereich ist die Erneuerung der Fahrleitungsanlage erforderlich. Der Umfang der Leistung umfasst die Oberleitungsanlage, Erneuerung der Fahrdrähte und Seiltragwerke, die Erneuerung der Masten, sowie der Errichtung eines neuen Speisepunktes in der Mitte der Abstellanlage. Kurzbeschreibungen der Leistungen: Oberleitungsanlage Die Oberleitungen im Bereich Abstellanlage (Gleise 87, 91, 92, 93, 94) sind als Einfachoberleitung mit Verspannungen über fünf Gleise ausgeführt, welche an Masten aufgehängt sind. Teilweise sind die Oberleitungsmasten länger, um zusätzlich Beleuchtungskörper aufzunehmen. Ein Teil der Leuchten hängt an separaten Beleuchtungsverspannungen zwischen den Masten. Die Fahrdrähte stehen unter Spannung (750V Gleichspannung). Erneuerung der Fahrdrähte und Seiltragwerke Es ist eine festverlegte Flachkettenoberleitung mit einem Fahrdraht AC-120 CuAg0,1 geplant. Die Quertragseile, Kurvenabzüge und weitere Verspannungen werden aus Stahlseilen nach DIN 3060 d=8mm, bzw. d=6mm, entsprechend den berechneten Seilkräften in den jeweiligen Verspannungen, hergestellt. Es sind Ausleger in Alu-Bauweise für Einfachoberleitung über ein bzw. mehrere Gleise vorgesehen. In regelmäßigen Abständen werden zwischen den Fahrdrähten bzw. in den Weichenbereichen Stromverbinder eingesetzt. Folgende Eckdaten liegen der Planung zu Grunde: -Feldlänge: ca. 15 bis 20 m -Fahrdrahthöhe im Bereich Abstellanlage: ca. 5,50 m -Fahrdrahtseitenverschiebung: max. 350mm -E-Maß = 0,3m -Regelneigung der Seilverspannungen: 1:6 -Sämtliche Fahrleitungsarmaturen aus korrosionsbeständiger Kupfer-Aluminium-Mehrstoffbronze (insbesondere resistent gegenüber interkristalliner Korrosion) Alle Schraubverbindungen sind DIN-gerecht unter Berücksichtigung der Herstellerangaben und Grenzwerte der Anzugsmomente auszuführen. Erneuerung der Masten und Gründungen Die Standorte der Maste sind so ausgewählt, dass die bestehenden Grünanlagen weitgehend erhalten bleiben. Für die Baumaßnahme sind ca. 55 neue Maste geplant. Ca. 25 Bestandsmaste müssen demontiert werden. Vor dem Einbringen der Gründungen wird durch Suchgrabungen verbindlich die Lage von oberflächennahen Sparten (bis ca. 2,0 m unter GOK) bzw. die Spartenfreiheit des vorgese-henen Standorts festgestellt. Bei tiefliegenden Sparten wie z. B. Entwässerungsanlagen ist die exakte Lage durch vermessungstechnische Ortung zu verifizieren. Als Mastfundamente sind Rohrgründungen im Bohrverfahren vorgesehen. Die Bohrrohre werden mit einem Durchmesser von ca. 508 x 10 mm bis ca. 812 x 14 mm dimensioniert. Die Länge ergibt sich aus dem jeweiligen Spitzenzug des Mastes und den mittels Baugrundgutachten ermittelten Boden¬verhältnissen. Die Oberleitungsanlage wird vorwiegend mit rund-konischen Stahlmasten geplant. Die Durchmesser am Mastfuß betragen etwa 300mm bis 450 mm. Die Maste werden teilweise als Kombimaste mit seilverspannter Beleuchtung ausgeführt. Speisepunkt, Streckentrenner Es wird ein neuer Speispunkt in der Mitte der Abstellanlage errichtet. Die Speisepunkte werden auf zwei Querverspannungen verteilt, die Speiseschalter werden an zwei Masten, im Bereich des Gleises 87 angeordnet. Die Abstellanlage wir elektrisch getrennt. Hierzu werden auf der Westseite 5 Streckentrenner eingebaut welche nicht beschaltet werden. Auf der Ostseite ist der Einbau von 4 Streckentrennern vorgesehen, verteilt auf zwei Seiltragwerke. Diese Trenner werden mit zwei Kuppellastschaltern mit Handantrieb beschaltet.
- Klinikum LandshutFrist: 20. Apr.
Klinikum Landshut Linearbeschleuniger, Bau, SGRT und PET CT
Los 1: Gegenstand des Vergabeverfahrens ist die Beschaffung eines Linearbeschleunigers für das Klinikum Landshut-Mitte als Ersatz für ein bestehendes System, wobei der Auftragnehmer Fertigungs-, Liefer-, Montage-, Installations- sowie Inbetriebnahme-Leistungen einschließlich aller erforderlichen technischen und rechtlichen Prüfungen und Abnahmen zu erbringen hat. Der Linearbeschleuniger ist für die routinemäßige Strahlentherapie gemäß den Anforderungen des Leistungsverzeichnisses auszulegen, wob
- VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH
V 19-26: BHW1 Erneuerung Fahrleitungen
Am Betriebshof West weist die Fahrleitungsanlage erhebliche altersbedingte Schäden auf. Für eine sichere Nutzung müssen die Fahrleitungsmasten und Fahrleitungsanlage erneuert werden. In den Gleisbereichen 87, 91-94 sowie dem Zufahrtsbereich ist die Erneuerung der Fahrleitungsanlage erforderlich. Der umfasst die Oberleitungsanlage, Erneuerung der Fahrdrähte und Seiltragwerke, die Erneuerung der Masten, sowie der Errichtung eines neuen Speisepunktes in der Mitte der Abstellanlage. Kurzbeschreibungen der Leistungen: Oberleitungsanlage Die Oberleitungen im Bereich Abstellanlage (Gleise 87, 91, 92, 93, 94) sind als Einfachoberleitung mit Verspannungen über fünf Gleise ausgeführt, welche an Masten aufgehängt sind. Teilweise sind die Oberleitungsmasten länger, um zusätzlich Beleuchtungskörper aufzunehmen. Ein Teil der Leuchten hängt an separaten Beleuchtungsverspannungen zwischen den Masten. Die Fahrdrähte stehen unter Spannung (750V Gleichspannung). Erneuerung der Fahrdrähte und Seiltragwerke Es ist eine festverlegte Flachkettenoberleitung mit einem Fahrdraht AC-120 CuAg0,1 geplant. Die Quertragseile, Kurvenabzüge und weitere Verspannungen werden aus Stahlseilen nach DIN 3060 d=8mm, bzw. d=6mm, entsprechend den berechneten Seilkräften in den jeweiligen Verspannungen, hergestellt. Es sind Ausleger in Alu-Bauweise für Einfachoberleitung über ein bzw. mehrere Gleise vorgesehen. In regelmäßigen Abständen werden zwischen den Fahrdrähten bzw. in den Weichenbereichen Stromverbinder eingesetzt. Folgende Eckdaten liegen der Planung zu Grunde: -Feldlänge: ca. 15 bis 20 m -Fahrdrahthöhe im Bereich Abstellanlage: ca. 5,50 m -Fahrdrahtseitenverschiebung: max. 350mm -E-Maß = 0,3m -Regelneigung der Seilverspannungen: 1:6 -Sämtliche Fahrleitungsarmaturen aus korrosionsbeständiger Kupfer-Aluminium-Mehrstoffbronze (insbesondere resistent gegenüber interkristalliner Korrosion) Alle Schraubverbindungen sind DIN-gerecht unter Berücksichtigung der Herstellerangaben und Grenzwerte der Anzugsmomente auszuführen. Erneuerung der Masten und Gründungen Die Standorte der Maste sind so ausgewählt, dass die bestehenden Grünanlagen weitgehend erhalten bleiben. Für die Baumaßnahme sind ca. 55 neue Maste geplant. Ca. 25 Bestandsmaste müssen demontiert werden. Vor dem Einbringen der Gründungen wird durch Suchgrabungen verbindlich die Lage von oberflächennahen Sparten (bis ca. 2,0 m unter GOK) bzw. die Spartenfreiheit des vorgese-henen Standorts festgestellt. Bei tiefliegenden Sparten wie z. B. Entwässerungsanlagen ist die exakte Lage durch vermessungstechnische Ortung zu verifizieren. Als Mastfundamente sind Rohrgründungen im Bohrverfahren vorgesehen. Die Bohrrohre werden mit einem Durchmesser von ca. 508 x 10 mm bis ca. 812 x 14 mm dimensioniert. Die Länge ergibt sich aus dem jeweiligen Spitzenzug des Mastes und den mittels Baugrundgutachten ermittelten Boden¬verhältnissen. Die Oberleitungsanlage wird vorwiegend mit rund-konischen Stahlmasten geplant. Die Durchmesser am Mastfuß betragen etwa 300mm bis 450 mm. Die Maste werden teilweise als Kombimaste mit seilverspannter Beleuchtung ausgeführt. Speisepunkt, Streckentrenner Es wird ein neuer Speispunkt in der Mitte der Abstellanlage errichtet. Die Speisepunkte werden auf zwei Querverspannungen verteilt, die Speiseschalter werden an zwei Masten, im Bereich des Gleises 87 angeordnet. Die Abstellanlage wir elektrisch getrennt. Hierzu werden auf der Westseite 5 Streckentrenner eingebaut welche nicht beschaltet werden. Auf der Ostseite ist der Einbau von 4 Streckentrennern vorgesehen, verteilt auf zwei Seiltragwerke. Diese Trenner werden mit zwei Kuppellastschaltern mit Handantrieb beschaltet.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf auftrag.ai. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 15. Juni 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.