Assurance RC des véhicules à moteur de l'Etat de Vaud
Assurance responsabilité civile de l'Etat de Vaud (y compris UNIL et CHUV) en sa qualité de détenteur de véhicules automobiles.
Angebotsfrist:25. Juni 2026
Typ:Ausschreibung
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Assurance responsabilité civile de l'Etat de Vaud (y compris UNIL et CHUV) en sa qualité de détenteur de véhicules automobiles.
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: Etat de Vaud, Direction générale des immeubles et du patrimoine (DGIP)
- Veröffentlicht: 11. Mai 2026
- Frist: 25. Juni 2026
- Thema: Versicherungen
Ausschreibungsbeschreibung
Assurance responsabilité civile de l'Etat de Vaud (y compris UNIL et CHUV) en sa qualité de détenteur de véhicules automobiles.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
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- MBC Transports de la région Morges Bière Cossonay SAMorges 2Frist: 30. Juli
Projet de modernisation du site de la gare de Bière - Mise en concurrence pour l’attribution d’un mandat à un groupement pluridisciplinaire de mandataires
Les Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC) planifient la transformation et la modernisation du site d’exploitation et d’entretien de Bière. Le site de Bière est le centre névralgique de la production ferroviaire des MBC. Pour continuer à remplir cette fonction, il doit être modernisé en tenant compte du développement de la production ferroviaire (horizon de planification 2060), des besoins de la clientèle multimodale et de leur évolution (y compris P+R, services) et des différentes bases légales (en particulier la LHand). Avec sa situation proche du centre de la commune, il doit également être valorisé en exploitant son potentiel urbanistique (y compris immobilier) pour en faire un lieu de vie, intégré au village. Le projet comprend la construction d’une gare couverte s’articulant sur une place publique multifonctionnelle et multimodale, la réaffectation de l’atelier actuel en dépôt et la création d’un nouvel atelier accueillant également les locaux du personnel des MBC.
- Département de la mobilité, du territoire et de l'environnementSionFrist: 29. Apr.
Mandat d'ingénieur civil spécialiste en travaux routiers, ouvrages de soutènement & hydrogéologue-géotechnicien pour correction du tronçon de route Sierre-Corin, RC 46 Sierre-Chermignon-Crans, territoire des communes de Sierre et Crans-Montana
Prestations d'ingénieur civil spécialisé en projets routiersPrestations d'ingénieur civil spécialisé en ouvrages d'artPrestation d'ingénieur hydrogéologue et géotechnicienSoutien technique auprès du maître d'ouvrage dans les domaines de l'hydrogéologie, de la géotechnique et du génie civilSe référer à l'appel d'offre pour les détails.
- Service de la mobilité / Dienststelle für Mobilität - Arrondissement 3 Bas-Valais / Kreis 3 UnterwallisMartigny
RC 512 : Pont du Roty à Isérables / Assainissement
Type de travaux : travaux de génie civil, assainissement d’ouvrages d’art et pose d'enrobés bitumineux.Echafaudages : 400 m2Pont de travail : 200 m2Démolition de revêtement bitumineux : 865 m2Fourniture et mise en place de grave 0/45 : 350 m3Fourniture et pose d’enrobés bitumineux : 200 toFourniture et pose de conduites électriques : 650 mFourniture et pose de conduites EU / EC : 250 mAssainissement du pont de Roty : 225 m2Réfection des couronnements des murs : 65 mAciers d'armatures B500B : 6 toBéton armé : 65 m3Coffrages : 170 m2 Maîtres de l’ouvrage- Etat du Valais, Département de la Mobilité, du Territoire et de l’Environnement.- La commune d’Isérables, par sa municipalité (conseil communal). Adjudicateurs- Etat du Valais, Département de la Mobilité, du Territoire et de l’Environnement, par le Service de la mobilité, Arrondissement 3 – Bas-Valais, Rue du Léman 29, case postale 912, 1920 Martigny- Commune d’Isérables, Place de la Maison de Commune 1, 1914 IsérablesL’appel d’offres sera étudié et évalué de façon globale, selon les critères définis sous § 3.4 de la soumission.Lors de l’adjudication, chaque maître d'ouvrage adjugera sa part, selon une répartition définie par lots.
- Transports Publics du Chablais SAAigleFrist: 02. Juni
Ligne BVB - Renouvellement des appareils de voie (AV) en gare Villars-sur-Ollon - Travaux de génie civil et de voie ferrée
Dans le cadre d’un clustering complet de la ligne Bex – Villars-sur-Ollon s’étalant de mi-mars 2026 à fin novembre 2026, les TPC SA souhaitent procéder au renouvellement des appareils de voie en gare de Villars-sur-Ollon (Canton de Vaud). Le marché englobe les prestations suivantes :· Renouvellement de 4 appareils de voie et d’une traversée de voie (TV),y compris dalle de fondation,· Réfection des enrobés des surfaces renouvelées. L'ouvrage est subdivisé en deux parties distinctes :- PP : Concerne la partie principale du projet;- PO : Concerne la partie optionnelle du projet.La partie optionnelle (PO) sera réalisée sur demande explicite du MO et n'est pas une clause fixe ducontrat. Le MO se réserve le droit de ne pas engager de travaux sur cette partie ou de la subdiviser à sa guise, et ce en tout temps.
- Commune de Servion - NPPR Ingénieurs et géomètres SAMoudonFrist: 20. Mai
Réfection de la RC 630 en traversée de localité, du chemin du Clos-Joli et du chemin du Théâtre à Servion
RC 630 – Il – S :La réfection de la chaussée concerne toute la route entre le giratoire sur la RC 636-B-P et la sortie du village en direction de Ferlens.Sur ces 830 m de route, quatre solutions de réfection sont projetées selon l’état actuel de la route d’après les analyses réalisées par la société Infralab SA. À savoir :- Solution bicouche d’épaisseur totale de 12cm entre A et B et entre C et D ;- Solution à trois couches avec une épaisseur totale de 22 cm entre B et C ;- Une réfection complète de la chaussée, y compris la couche de fondation entre D et E ;- Réfection du tapis entre E et F.Les analyses ont montré que le revêtement du chemin du Vieux-Village (tronçon D – E) comprend une haute teneur en matériaux pollués (HAP). Cela nécessite son évacuation dans une décharge contrôlée impliquant des coûts importants.À priori, il n’est pas prévu de poser une couche de roulement (tapis) phono-absorbante, mais un revêtement AC 11 S d’une épaisseur de 40 mm. Néanmoins, la Municipalité étudie encore la possibilité de remplacer le tapis par du SDA 4-12, de même épaisseur.Des aménagements tels que la mise en norme des arrêts de bus avec des abris vélo font partie de ce projet.Le tronçon A – B prévoit l’élargissement de la chaussée ainsi que du trottoir existant jusqu’à 2 m. Ceci nécessite la mise en place de 145 m de mur en équerre préfabriqué d’une hauteur de 1,80 m.La géométrie de la route est légèrement modifiée vers le point D afin de favoriser la réduction de vitesse de véhicules à proximité des arrêts de bus. Ceci permet l’élargissement du trottoir nord lequel, à ce jour, ne respecte pas les normes en vigueur.Un cheminement piétonnier est également projeté vers la sortie du village, entre les points E et F, qui remplacera la bande piétonne marquée au sol. La largeur de la chaussée est très faible au point E. Le passage des bus pose fréquemment des problèmes et c’est la raison pour laquelle il est envisagé de mettre en place un système de feux pour poids lourds qui favorisera une meilleure circulation.En plus, le projet inclut le remplacement ponctuel de bordures et de lignes de pavés où cela s’avère nécessaire. Chemin du THÉÂTRE :Une analyse de la superstructure a été effectuée par le laboratoire routier Infralab SA. Elle comprend des prélèvements par carottages (enrobés). Les solutions de réfection sont issues de leurs investigations et du rapport qui en a résulté.Le revêtement présente des fissurations et de orniérages. Le projet consiste à renouveler deux couches sur une épaisseur totale de 100 mm. Chemin du CLOS-JOLI :Le chemin du Clos-Joli sera réaménagé presque en sa totalité. Les places de stationnement, à ce jour à chaque côté de la route, seront rassemblées sur le côté sud de la route, et passeront d’une disposition en parallèle à un disposition en batterie. Ceci permettra la création d’un trottoir du côté nord qui rejoindra la route du Vieux Collège avec le chemin du Moléson et le chemin aux Channey.En attendant la future place de jeux sur la parcelle de la maison communale, qui fait partie d’un autre préavis, la zone sera aménagée avec des muret en L, afin de séparer les places de parc et la zone piétonne.L’îlot entre le chemin du Moléson et le chemin aux Channey sera remplacé par un giratoire, de 8 m de diamètre. Cette solution a été motivée par la volonté de la Municipalité de conserver l’arbre existant sur cet îlot, qui devra être protégé lors des travaux dans la zone. ASSAINISSEMENT :Un examen par caméra de toutes les canalisations accessibles a été effectué par la société Liaudet-Pial sur l’ensemble des canalisations le long de la route cantonale et le chemin du Clos-Joli. Il a relevé plusieurs défectuosités qui impliqueront d
- Service de la mobilité / Dienststelle für Mobilität - Arrondissement 3 Bas-Valais / Kreis 3 UnterwallisMartigny
RC 94 : Pont de la Luy à Verbier / Assainissement
Assainissement spécialisé des ouvrages d'art Pont de la Luy et annexe (Val de Bagnes). Travaux comprenant échafaudages, reprises en sous-oeuvre, démolitions, hydrodécapage, assainissement béton, démolition bitume, terrassements, remblayage, canalisations, coffrages, béton, aciers d'armatures, surface antidérapante, fourniture bordures/enrobé bitumineux, remplacement appuis et joints de dilatation.
- SIDERE - Service intercommunal de distribution d'eau potable de Rolle et environsPeroyFrist: 07. Mai
Station de traitement champ Jaillet - lot essais pilote
Le présent marché concerne la réalisation d’essais pilotes dans le cadre du renouvellement de la station de traitement de Champ-Jaillet, exploitée par le Service Intercommunal de distribution d’eau de Rolle et environs (SIDERE), qui regroupe 12 communes. Mise en service en 1995 pour traiter les eaux du lac Léman, cette installation, d’une capacité de 7’200 l/min et alimentée par la station de pompage de l’Oujonnet, repose sur une filière de coagulation, filtration multicouche, filtration sur charbon actif en grains, désinfection UV et ajustement du pH. Arrivant aujourd’hui en fin de vie, elle doit être renouvelée afin de définir une filière de traitement conforme aux besoins futurs du SIDERE et à la législation en vigueur, pour un horizon d’exploitation de 20 ans dès sa mise en service prévue en 2028. Les essais pilotes visent à valider la filière retenue, à en préciser le dimensionnement, à confirmer ses performances de traitement et à consolider les coûts d’investissement au stade de l’avant-projet, en intégrant également les exigences réglementaires et environnementales, notamment en matière de micropolluants et de qualité des rejets.
- Elia AssetBruxellesFrist: 12. Juni
Système de qualification pour diverses assurances offshore
Conditions à remplir par les opérateurs économiques en vue de leur qualification: Le candidat ne peut se trouver dans aucune des situations visées aux articles 67 à 69 inclus de la Loi relative aux marchés publics. Cela comprend les motifs d’exclusion obligatoires, les motifs d’exclusion liés aux dettes fiscales et sociales, ainsi que les motifs d’exclusion facultatifs.Si un motif d’exclusion obligatoire ou facultatif s’applique au candidat, celui ci peut démontrer que les mesures correctrices qu’il a prises sont suffisantes pour établir sa fiabilité malgré le motif d’exclusion applicable. Si le pouvoir adjudicateur estime que cette preuve est suffisante, le candidat ne sera pas exclu de la procédure de passation du marché. Cette disposition s’applique individuellement au candidat / aux participants qui soumettent conjointement une demande de participation, ainsi qu’aux entités sur la capacité desquelles le candidat s’appuie afin de satisfaire aux exigences de sélection qualitative. Les motifs d’exclusion obligatoires s’appliquent également aux personnes qui sont membres de l’organe administratif, de direction ou de surveillance du candidat, ou qui disposent d’un pouvoir de représentation, de décision ou de contrôle. Méthodes selon lesquelles chacune de ces conditions sera vérifiée: Le candidat remet un Document Unique de Marché Européen (DUME) dûment complété et signé, constituant une déclaration sur l’honneur attestant qu’aucun motif d’exclusion ne lui est applicable. Le candidat indiquera toute mesure correctrice dans ce DUME. Il doit toutefois prouver ces mesures correctrices en joignant des documents écrits à la demande de participation. Conditions à remplir par les opérateurs économiques en vue de leur qualification: Le candidat à ce marché doit être reconnu comme entreprise d’assurance par la FSMA/BNS en tant que « société autorisée à souscrire l’assurance concernée » s’il dispose d’un établissement en Belgique, ou être reconnu par l’autorité de contrôle de son pays s’il ne dispose que d’établissements dans d’autres États membres de l’Union européenne ou de l’Espace économique européen. Les candidatures introduites par l’intermédiaire d’agents et/ou de courtiers ne seront pas acceptées. Méthodes selon lesquelles chacune de ces conditions sera vérifiée: Le candidat complète et signe le formulaire de soumission – déclaration sur l’honneur. Conditions à remplir par les opérateurs économiques en vue de leur qualification: Le candidat démontre sa capacité financière et économique sur la base d’une déclaration sur l’honneur attestant qu’il dispose au minimum de la notation suivante : -A- (Standard & Poor’s) or - A (A.M. Best) or - A-(Fitch) or - A3 (Moody’ s) ou -d’une solidité financière équivalente, étayée par des documents financiers suffisants. Méthodes selon lesquelles chacune de ces conditions sera vérifiée: Le candidat complète et signe le formulaire de soumission – déclaration sur l’honneur. Conditions à remplir par les opérateurs économiques en vue de leur qualification: Le candidat démontre sa capacité à fournir des documents et des services en néerlandais, en français ou en anglais. Méthodes selon lesquelles chacune de ces conditions sera vérifiée: Le candidat complète et signe le formulaire de soumission – déclaration sur l’honneur. Les candidats doivent signer la Déclaration sur l’honneur relative aux sanctions contre la Russie (figurant dans le formulaire de soumission – déclaration sur l’honneur) afin d’être éligibles dans le cadre de cette procédure de sélection des candidats.
- Service du génie civil, de l’environnement et de l’énergie (GCEE), Secteur Ponts et Chaussées (PC)FribourgFrist: 10. Juni
Requalification de la place Vignettaz-Daler à Fribourg
Le marché sera adjugé à un groupement d’entreprise selon les conditions générales au point 5, constitué d’une entreprise de travaux génie civil et d’une entreprise de travaux de paysagiste.Le projet consiste en un réaménagement complet de la place Vignettaz-Daler. Les travaux prévoientune désimperméabilisation massive des sols, convertissant les deux tiers des surfaces minéralesen zones végétalisées, notamment par la suppression du parking actuel au profit d'une pelousepolyvalente et d'une place de jeux pour enfants. Le patrimoine végétal existant sera préservé etcomplété par la plantation de 17 nouveaux arbres et de strates arbustives et herbacées. Le kiosquesera rénové et son ouverture réorientée vers une placette polyvalente en gravier. Les aménagements incluent également la rénovation du terrain de basket en un espace multisports avec revêtement souple et semi-perméable, la mise en place d'une place de jeux avec animation aquatique ludique alimentée par le réseau d’eau potable, des travaux de chaussée connexes pour créer des zones de rencontre sur les routes de la Vignettaz et de la Poudrière, la plantation de massifs végétaux en bordure de chaussée, le réaménagement et la mise en conformité de l'arrêt de bus à la LHand (y.c. LC et mâts LC) sur la route de Villars, ainsi que l'installation d'un nouveau mobilier urbain et d'un concept d'éclairage.
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 25. Juni 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Etat de Vaud, Direction générale des immeubles et du patrimoine (DGIP).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.