ABS Hanau-Gelnhausen PFA 5.17, Leitungsbau Brunnen 8
Im Rahmen des Projekts ABS Hanau-Gelnhausen PFA 5.17 wird als Maßnahme zur Ersatzwasserbeschaffung der Neubau von einem Trinkwasserbrunnen (Brunnen 8) im Wasserschutzgebiet "Hailerer Aue" in Gelnhausen umgesetzt. Hierbei ist eine Trinkwassersammelleitung vom Brunnen 8 zum Pumpwerk in Hailer-Meerholz zu realisieren.
Angebotsfrist:17. März 2026(abgelaufen)
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Im Rahmen des Projekts ABS Hanau-Gelnhausen PFA 5.17 wird als Maßnahme zur Ersatzwasserbeschaffung der Neubau von einem Trinkwasserbrunnen (Brunnen 8) im Wasserschutzgebiet "Hailerer Aue" in Gelnhausen umgesetzt. Hierbei ist eine Trinkwassersammelleitung vom Brunnen 8 zum Pumpwerk in Hailer-Meerholz zu realisieren.
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht: 11. Februar 2026
- Frist: 17. März 2026
Ausschreibungsbeschreibung
Im Rahmen des Projekts ABS Hanau-Gelnhausen PFA 5.17 wird als Maßnahme zur Ersatzwasserbeschaffung der Neubau von einem Trinkwasserbrunnen (Brunnen 8) im Wasserschutzgebiet "Hailerer Aue" in Gelnhausen umgesetzt. Hierbei ist eine Trinkwassersammelleitung vom Brunnen 8 zum Pumpwerk in Hailer-Meerholz zu realisieren.
Weiterführende Details
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Dokumente und Anhänge
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- DB Netz AG (Bukr 16)Frist: 12. Apr.
SPGK_ABS Hanau-Gelnhausen, PfA 5.17; Strecke 3600 u. 3677, km 42,4 - 45,9
Strecke: 3600 Frankfurt/M - Göttingen Kilometer: km 42,400 bis km 45,750 / km 39,00 Abschnitt :Hanau – Gelnhausen Die geplanten Maßnahmen befinden sich zwischen der Hailerer Aue im Westen, dem Bahnhof Gelnhausen und Kinzig-Aue im Oste im Main-Kinzig-Kreis, sowie bei km 39,000 im Bereich westlich des Wirtschaftsweges Bruchweg in der Gemarkung Hailer Meerholz. Das Planungsgebiet im Mittelzentrum Gelnhausen liegt circa 20 km nordöstlich vom Oberzentrum Hanau. Der Streckenabschnitt zwischen dem Halt
- DB Netz AG (Bukr 16)
SPGK_ABS Hanau-Gelnhausen, PfA 5.17; Strecke 3600 u. 3677, km 42,4 - 45,9
Strecke: 3600 Frankfurt/M - Göttingen Kilometer: km 42,400 bis km 45,750 / km 39,00 Abschnitt :Hanau – Gelnhausen Die geplanten Maßnahmen befinden sich zwischen der Hailerer Aue im Westen, dem Bahnhof Gelnhausen und Kinzig-Aue im Oste im Main-Kinzig-Kreis, sowie bei km 39,000 im Bereich westlich des Wirtschaftsweges Bruchweg in der Gemarkung Hailer Meerholz. Das Planungsgebiet im Mittelzentrum Gelnhausen liegt circa 20 km nordöstlich vom Oberzentrum Hanau. Der Streckenabschnitt zwischen dem Haltepunkt Niedermittlau und Hailer-Meerholz ist dreigleisig ausgebaut. Der Streckenabschnitt zwischen dem Haltepunkt Hailer-Meerholz und Gelnhausen ist zurzeit zweigleisig ausgebaut und verläuft überwiegend geradlinig. Die Maßnahmen sind in folgende Maßnahmepakete gegliedert: Los 1: Oberbau, Erdbau, Kabeltiefbau, Kabelverlegung, Durchlässe, Schallschutzwände, Torsionsbalken, Verkehrsstation Gelnhausen einschl. Personenunterführung, P&R Platz, SÜ L3202 einschl. Behelfsumfahrung, EÜ Schandelbach, Stützwand Hasselbach einschl. Erneuerung Burgstrassse, 50Hz, Tk Los 2: Gesonderte Ingenieurbauwerke, EÜ Hasselbach, EÜ Kinzig-Flutbrücke, Anpassung EÜ L2306, Anpassung EÜ Rad- und Fußweg
- DB Netz AG (Bukr 16)
SPGK_ABS Hanau-Gelnhausen, PfA 5.17; Strecke 3600 u. 3677, km 42,4 - 45,9
Strecke: 3600 Frankfurt/M - Göttingen Kilometer: km 42,400 bis km 45,750 / km 39,00 Abschnitt :Hanau – Gelnhausen Die geplanten Maßnahmen befinden sich zwischen der Hailerer Aue im Westen, dem Bahnhof Gelnhausen und Kinzig-Aue im Oste im Main-Kinzig-Kreis, sowie bei km 39,000 im Bereich westlich des Wirtschaftsweges Bruchweg in der Gemarkung Hailer Meerholz. Das Planungsgebiet im Mittelzentrum Gelnhausen liegt circa 20 km nordöstlich vom Oberzentrum Hanau. Der Streckenabschnitt zwischen dem Haltepunkt Niedermittlau und Hailer-Meerholz ist dreigleisig ausgebaut. Der Streckenabschnitt zwischen dem Haltepunkt Hailer-Meerholz und Gelnhausen ist zurzeit zweigleisig ausgebaut und verläuft überwiegend geradlinig. Die Maßnahmen sind in folgende Maßnahmepakete gegliedert: Los 1: Oberbau, Erdbau, Kabeltiefbau, Kabelverlegung, Durchlässe, Schallschutzwände, Torsionsbalken, Verkehrsstation Gelnhausen einschl. Personenunterführung, P&R Platz, SÜ L3202 einschl. Behelfsumfahrung, EÜ Schandelbach, Stützwand Hasselbach einschl. Erneuerung Burgstrassse, 50Hz, Tk Los 2: Gesonderte Ingenieurbauwerke, EÜ Hasselbach, EÜ Kinzig-Flutbrücke, Anpassung EÜ L2306, Anpassung EÜ Rad- und Fußweg
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 27. März
ABS HU-GN_PFA 5.16_km 39,0 - 42,4_Hauptmaßnahme_Bautechnik
Viergleisiger Ausbau der Strecken 3600/3677 zwischen km 39,0-42,4 im Projekt ABS Hanau-Gelnhausen. Bau von Schallschutzwänden aus Aluminium, Anpassung von 16 Durchlässen, Umbau der VST Hailer-Meerholz mit Schallschutzwänden, Bahnsteigen und Gleisen. Mindestens 2 Gleise und Bahnsteigkanten bleiben während der Bauarbeiten befahrbar. Parallel läuft der Umbau in PFA 5.17.
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 27. März
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Viergleisiger Ausbau der Strecken 3600/3677 zwischen km 39,0-42,4 im Projekt ABS Hanau-Gelnhausen. Bau von Schallschutzwänden aus Aluminium, Anpassung von 16 Durchlässen, Umbau der VST Hailer-Meerholz mit Schallschutzwänden, Bahnsteigen und Gleisen. Mindestens 2 Gleise und Bahnsteigkanten bleiben während der Bauarbeiten befahrbar. Parallel läuft der Umbau in PFA 5.17.
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 30. Apr.
ABS HU-GN_PFA 5.16_km 39,0 - 42,4_Hauptmaßnahme_Bautechnik
Ausschreibung für den viergleisigen Ausbau der Strecken 3600/3677 (km 39,0-42,4) im Planfeststellungsabschnitt 5.16 des Bedarfsplanprojekts 'ABS Hanau-Gelnhausen'. Arbeiten umfassen den Einbau von hochabsorbierenden Schallschutzwänden aus Aluminium, die Anpassung von ca. 16 Durchlässen sowie Maßnahmen an der VST Hailer-Meerholz (Schallschutzwände, Bahnsteig- und Gleisbau). Der Streckenabschnitt verläuft auf Damm, muss unter Betrieb umgebaut werden (mindestens 2 Gleise und 2 Bahnsteigkanten bleiben nutzbar). Äußere Gleise für 160 km/h, innere für 230 km/h. Parallel findet der Umbau im PFA 5.17 Gelnhausen statt.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Die Angebotsfrist endet am 17. März 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
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