Im Rahmen des Projekts ABS 46/2 erfolgt die Erneuerung des Landgrabens an der Strecke 2270 bei km 10,064 (Grenze Oberhausen/Dinslaken). Das offene Gewässer, das aktuell als Rohr-Durchlass unter der zweigleisigen Strecke geführt wird, soll durch eine neue Eisenbahnüberführung ersetzt werden. Hierfür ist zudem die Errich...
Angebotsfrist:30. April 2026
Typ:Ausschreibung
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Im Rahmen des Projekts ABS 46/2 erfolgt die Erneuerung des Landgrabens an der Strecke 2270 bei km 10,064 (Grenze Oberhausen/Dinslaken). Das offene Gewässer, das aktuell als Rohr-Durchlass unter der zweigleisigen Strecke geführt wird, soll durch eine neue Eisenbahnüberführung ersetzt werden. Hierfür ist zudem die Errichtung eines tempor...
Im Rahmen des Projekts ABS 46/2 erfolgt die Erneuerung des Landgrabens an der Strecke 2270 bei km 10,064 (Grenze Oberhausen/Dinslaken). Das offene Gewässer, das aktuell als Rohr-Durchlass unter der zweigleisigen Strecke geführt wird, soll durch eine neue Eisenbahnüberführung ersetzt werden. Hierfür ist zudem die Errichtung eines temporären Behelfsdurchlasses erforderlich.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Im Rahmen des Projekts ABS 46/2 erfolgt die Erneuerung des Landgrabens an der Strecke 2270 bei km 10,064 (Grenze Oberhausen/Dinslaken). Das offene Gewässer, das aktuell als Rohr-Durchlass unter der zweigleisigen Strecke geführt wird, soll durch eine neue Eisenbahnüberführung ersetzt werden. Hierfür ist zudem die Errichtung eines temporären Behelfsdurchlasses erforderlich.
Im Rahmen des Projekts ABS 46/2 erfolgt die Erneuerung des Landgrabens an der Strecke 2270 bei km 10,064 (Grenze Oberhausen/Dinslaken). Das offene Gewässer, das aktuell als Rohr-Durchlass unter der zweigleisigen Strecke geführt wird, soll durch eine neue Eisenbahnüberführung ersetzt werden. Hierfür ist zudem die Errichtung eines temporären Behelfsdurchlasses erforderlich.
Im Rahmen des Projekts ABS 46/2 erfolgt die Erneuerung des Landgrabens an der Strecke 2270 bei km 10,064 (Grenze Oberhausen/Dinslaken). Das offene Gewässer, das aktuell als Rohr-Durchlass unter der zweigleisigen Strecke geführt wird, soll durch eine neue Eisenbahnüberführung ersetzt werden. Hierfür ist zudem die Errichtung eines temporären Behelfsdurchlasses erforderlich.
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