A20, VKE A043, Leistungen für die geotechnische Beratung zur Ausführungsplanung, Bauvorbereitung und Baudurchführung sowie geotechnische Fachbauüberwachung
Vorhabenträger ist die Bundesrepublik Deutschland, Bundesfernstraßenverwaltung, vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes, diese vertreten durch die Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (DEGES). . Das Gesamtvorhaben umfasst den Neubau der A 20 Nord-West-Umfahrung Hamburg, Teilstrecke B 206 westlich Wi...
Typ:Ausschreibung
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Inhalt auf einen Blick
Vorhabenträger ist die Bundesrepublik Deutschland, Bundesfernstraßenverwaltung, vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes, diese vertreten durch die Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (DEGES). . Das Gesamtvorhaben umfasst den Neubau der A 20 Nord-West-Umfahrung Hamburg, Teilstrecke B 206 westlich Wittenborn bis B 20...
- Ausschreibungstyp: Ausschreibung
- Auftraggeber: DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
- Veröffentlicht: 20. April 2026
- Frist: Nicht angegeben
Ausschreibungsbeschreibung
Vorhabenträger ist die Bundesrepublik Deutschland, Bundesfernstraßenverwaltung, vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes, diese vertreten durch die Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (DEGES). . Das Gesamtvorhaben umfasst den Neubau der A 20 Nord-West-Umfahrung Hamburg, Teilstrecke B 206 westlich Wittenborn bis B 206 westlich Weede Teilstrecke 3, von Bau-km 0+678 bis Bau-km 10+950 mit einer Baulänge von 10,272 km als zweibahnigen Neubau. . Leistungsbestandteil dieses Vertrags ist der Neubau der Teilstrecke Ost der A 20. Abschnitt 3 zwischen dem Autobahnkreuz A 21 / A 20 und dem bestehenden Ausbauende der A 20 bei Weede als leistungsfähige Umfahrung von Bad Segeberg. . Die Vergabe umfasst Leistungen für die geotechnische Beratung zur Ausführungsplanung, Bauvorbereitung und Baudurchführung sowie geotechnische Fachbauüberwachung
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
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Dokumente und Anhänge
1 Datei erfasst- Bekanntmachung
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Vorhabenträger ist die Bundesrepublik Deutschland, Bundesfernstraßenverwaltung, vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes, diese vertreten durch die Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (DEGES). . Das Gesamtvorhaben umfasst den Neubau der A 20 Nord-West-Umfahrung Hamburg, Teilstrecke B 206 westlich Wittenborn bis B 206 westlich Weede Teilstrecke 3, von Bau-km 0+678 bis Bau-km 10+950 mit einer Baulänge von 10,272 km als zweibahnigen Neubau. . Leistungsbestandteil dieses Vertrags ist der Neubau der Teilstrecke Ost der A 20. Abschnitt 3 zwischen dem Autobahnkreuz A 21 / A 20 und dem bestehenden Ausbauende der A 20 bei Weede als leistungsfähige Umfahrung von Bad Segeberg. . Die Vergabe umfasst Leistungen für die geotechnische Beratung zur Ausführungsplanung, Bauvorbereitung und Baudurchführung sowie geotechnische Fachbauüberwachung
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Geotechnische Beratung und Fachbauüberwachung für den Neubau der A 20 (Nord-West-Umfahrung Hamburg), Teilstrecke 3 (Bau-km 0+678 bis 10+950, Länge 10,272 km). Der Auftrag umfasst die geotechnische Begleitung der Ausführungsplanung, Bauvorbereitung und Baudurchführung für den Abschnitt zwischen dem Autobahnkreuz A 21/A 20 und dem Ausbauende bei Weede.
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A20, VKE A043, Leistungen gemäß §§ 47, 43 und § 54 HOAI (Ingenieurbauwerke, Verkehrsanlagen, technische Ausrüstung), Leistungsphasen 6, 8 und 9 sowie besondere Leistungen
Vorhabenträger ist die Bundesrepublik Deutschland, Bundesfernstraßenverwaltung, vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes, diese vertreten durch die Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (DEGES). . Das Gesamtvorhaben umfasst den Neubau der A 20 Nord-West-Umfahrung Hamburg, Teilstrecke B 206 westlich Wittenborn bis B 206 westlich Weede Teilstrecke 3, von Bau-km 0+678 bis Bau-km 10+950 mit einer Baulänge von 10,272 km als zweibahnigen Neubau. . Leistungsbestandteil dieses Vertrags ist der Neubau der Teilstrecke Ost der A 20. Abschnitt 3 zwischen dem Autobahnkreuz A 21 / A 20 und dem bestehenden Ausbauende der A 20 bei Weede als leistungsfähige Umfahrung von Bad Segeberg. . Die Vergabe umfasst Leistungen gemäß §§ 47, 43 und § 54 HOAI (Ingenieurbauwerke, Verkehrsanlagen, technische Ausrüstung), Leistungsphasen 6, 8 und 9 sowie besondere Leistungen.
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbHFrist: 18. Mai
A20, VKE A043, Leistungen gemäß §§ 47, 43 und § 54 HOAI (Ingenieurbauwerke, Verkehrsanlagen, technische Ausrüstung), Leistungsphasen 6, 8 und 9 sowie besondere Leistungen
Neubau der A 20 Nord-West-Umfahrung Hamburg, Teilstrecke 3 (B 206 westlich Wittenborn bis B 206 westlich Weede), Baulänge 10,272 km als zweibahniger Neubau. Gegenstand sind Ingenieurleistungen gemäß §§ 47, 43 und 54 HOAI für Ingenieurbauwerke, Verkehrsanlagen und technische Ausrüstung. Umfasst sind die Leistungsphasen 6, 8 und 9 sowie besondere Leistungen für den Abschnitt zwischen dem Autobahnkreuz A 21 / A 20 und dem Ausbauende bei Weede.
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Neubau der A 20 Nord-West-Umfahrung Hamburg, Teilstrecke 3 (B 206 westlich Wittenborn bis B 206 westlich Weede), Baulänge 10,272 km als zweibahniger Neubau. Gegenstand sind Ingenieurleistungen gemäß §§ 47, 43 und 54 HOAI für Ingenieurbauwerke, Verkehrsanlagen und technische Ausrüstung. Umfasst sind die Leistungsphasen 6, 8 und 9 sowie besondere Leistungen für den Abschnitt zwischen dem Autobahnkreuz A 21 / A 20 und dem Ausbauende bei Weede.
- Frist: 23. Apr.
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Neubau der A 20 Nord-West-Umfahrung Hamburg (Teilstrecke B 206 westlich Wittenborn bis B 206 westlich Weede, 10,272 km). Gegenstand ist die Fachbauüberwachung Bahn gemäß VV BAU des EBA für die Bauwerke BW 5.12 und BW 6.03 an der DB-Strecke 1043 Neumünster - Bad Oldesloe. Leistungen: Bauaufsicht nach VV BAU, eisenbahnbetriebliche Leistungen, technische Anmelder, Sicherungsüberwachung, technische Berechtigte sowie Erstellung der Ausschreibungsunterlagen für Gleissicherungsleistungen.
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Planung von Ingenieurbauwerken für die A 20, Teilstrecke 4 (ab westlich Wittenborn). Neubau von: Faunabrücke Schmalfeld, Faunaunterführung mit Gewässer 2822, Faunaunterführung mit Gewässer 328, Faunaunterführung, Faunabrücke Todesfelde, Faunabrücke Bark I, Faunabrücke Bark II, drei Durchlässen sowie einem Kleintierdurchlass. Erforderlich sind Objekt- und Tragwerksplanung (Leistungsphasen 1-4 gemäß HOAI, LPH 6 optional).
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
A10, VKE 132.1, Erweiterung der Tank- und Rastanlagen Seeberg Ost und West - Baubegleitende geotechnische und umweltfachliche Beratung
Allgemeine Projektangaben Die Bundesrepublik Deutschland - Bundesfernstraßenverwaltung - vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes, diese wiederum vertreten durch die DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, beabsichtigt zur Kapazitätserhöhung von Lkw-Stellplätzen an Bundesautobahnen die Erweiterung der beidseitigen bewirtschafteten Tank- und Rastanlagen (TR) Seeberg West und Ost an der BAB 10. Die TR-Anlagen Seeberg West und Ost liegen auf der Bundesautobahn 10 (A 10), östlicher Berliner Autobahnring, zwischen dem Autobahndreieck (AD) Barnim und dem AD Spreeau bei Betriebs-km 12,300. Für den genannten Abschnitt wurde durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) für das Prognosejahr 2030 ein Fehlbedarf von Lkw-Parkständen ermittelt. Dieses Defizit soll durch die geplante Erweiterung der TR Seeberg West und Ost kompensiert werden. Die TR-Anlagen Seeberg West und Ost befinden sich im Bundesland Brandenburg, Landkreis Märkisch-Oderland auf dem Gebiet der Gemeinde Neuenhagen bei Berlin und der Stadt Altlandsberg. Allgemein Gegenstand des Vertrages sind geotechnische und umwelttechnische Beratungen bei der baulichen Realisierung des DEGES-Vorhabens: BAB 10, Erweiterung der TR-Anlagen Seeberg West und Ost Baubegleitende geotechnische und umweltfachliche Beratung Das Bauvorhaben wird nach VOB sowie dem "Handbuch für die Vergabe und Ausführung von Bauleistungen im Straßen- und Brückenbau" (HVA B-StB), Teil 3, "Richtlinien für das Abwickeln der Verträge" und den DEGES-Ergänzungen zum Teil 3 HVA B-StB, soweit zutreffend, unter Beachtung des Technischen Regelwerkes (DIN-Normen, ZTV, Vorschriften, Richtlinien, Merkblätter) in der jeweils aktuellen Fassung durchgeführt. Die baubegleitenden erdbau- und oberbautechnischen Kontrollprüfungen werden vom Auftraggeber gesondert vergeben. Leistungsbild Pos. 01 - Beratung AG zu geotechnischen Fragestellungen Pos. 02 - Beratung AG zum Entsorgungsmanagement Pos. 03 - Chemische Analysen Pos. 04 - Felduntersuchungen Möglicher Bauablauf Das gesamte Bauvorhaben gliedert sich in mehrere Bauphasen. Der Neubau von zwei Absetzbecken und des Rückrückhaltebeckens erfolgt voraussichtlich ab Mai bis Dezember 2026. Die Erweiterung der vorhandenen Rastanlagen und der Lärmschutzwände erfolgt voraussichtlich ab März 2027 bis Ende 2028.
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
A10, VKE 132.1, Erweiterung der Tank- und Rastanlagen Seeberg Ost und West - Baubegleitende geotechnische und umweltfachliche Beratung
Allgemeine Projektangaben Die Bundesrepublik Deutschland - Bundesfernstraßenverwaltung - vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes, diese wiederum vertreten durch die DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, beabsichtigt zur Kapazitätserhöhung von Lkw-Stellplätzen an Bundesautobahnen die Erweiterung der beidseitigen bewirtschafteten Tank- und Rastanlagen (TR) Seeberg West und Ost an der BAB 10. Die TR-Anlagen Seeberg West und Ost liegen auf der Bundesautobahn 10 (A 10), östlicher Berliner Autobahnring, zwischen dem Autobahndreieck (AD) Barnim und dem AD Spreeau bei Betriebs-km 12,300. Für den genannten Abschnitt wurde durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) für das Prognosejahr 2030 ein Fehlbedarf von Lkw-Parkständen ermittelt. Dieses Defizit soll durch die geplante Erweiterung der TR Seeberg West und Ost kompensiert werden. Die TR-Anlagen Seeberg West und Ost befinden sich im Bundesland Brandenburg, Landkreis Märkisch-Oderland auf dem Gebiet der Gemeinde Neuenhagen bei Berlin und der Stadt Altlandsberg. Allgemein Gegenstand des Vertrages sind geotechnische und umwelttechnische Beratungen bei der baulichen Realisierung des DEGES-Vorhabens: BAB 10, Erweiterung der TR-Anlagen Seeberg West und Ost Baubegleitende geotechnische und umweltfachliche Beratung Das Bauvorhaben wird nach VOB sowie dem "Handbuch für die Vergabe und Ausführung von Bauleistungen im Straßen- und Brückenbau" (HVA B-StB), Teil 3, "Richtlinien für das Abwickeln der Verträge" und den DEGES-Ergänzungen zum Teil 3 HVA B-StB, soweit zutreffend, unter Beachtung des Technischen Regelwerkes (DIN-Normen, ZTV, Vorschriften, Richtlinien, Merkblätter) in der jeweils aktuellen Fassung durchgeführt. Die baubegleitenden erdbau- und oberbautechnischen Kontrollprüfungen werden vom Auftraggeber gesondert vergeben. Leistungsbild Pos. 01 - Beratung AG zu geotechnischen Fragestellungen Pos. 02 - Beratung AG zum Entsorgungsmanagement Pos. 03 - Chemische Analysen Pos. 04 - Felduntersuchungen Möglicher Bauablauf Das gesamte Bauvorhaben gliedert sich in mehrere Bauphasen. Der Neubau von zwei Absetzbecken und des Rückrückhaltebeckens erfolgt voraussichtlich ab Mai bis Dezember 2026. Die Erweiterung der vorhandenen Rastanlagen und der Lärmschutzwände erfolgt voraussichtlich ab März 2027 bis Ende 2028.
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A480, VKE C41R, Um- und Ausbau der PWC Anlage Silbersee - Geotechnische und umweltfachliche Bauberatung
Allgemein 1) Gegenstand des Vertrages sind geotechnischen und umwelttechnischen Beratungen bei der baulichen Realisierung des DEGES-Vorhabens: BAB 480, Um- /Ausbau der PWC Anlage Silbersee Baubegleitende geotechnische Beratung 2) Das Bauvorhaben wird nach VOB sowie dem "Handbuch für die Vergabe und Ausführung von Bauleistungen im Straßen- und Brückenbau" (HVA B-StB), Teil 3, "Richtlinien für das Abwickeln der Verträge" und den DEGES-Ergänzungen zum Teil 3 HVA B-StB, soweit zu-treffend, unter Beachtung des Technischen Regelwerkes (DIN-Normen, ZTV, Vorschriften, Richtlinien, Merkblätter) in der jeweils aktuellen Fassung durchgeführt. 3) Die baubegleitenden erdbau- und oberbautechnischen Kontrollprüfungen werden vom Auftraggeber gesondert vergeben. Leistungsbild Pos. 01 - Beratung AG zu geotechnischen Fragestellungen Pos. 02 - Beratung AG zum Entsorgungsmanagement Pos. 03 - Probenahme und chemische Analysen Pos. 04 - Felduntersuchungen Möglicher Bauablauf Die Erschließung der Baustellen wird über die BAB 480 erfolgen. Hierzu können die vorhandenen Ein-/ und Ausfahrt der Rastanlage genutzt werden. Die bestehende PWC-Anlage wird zunächst komplett zurückgebaut. Die neue PWC-Anlage wird auf die neue vergrößerte Fläche gebaut. Der Bau erfolgt samt dem gesamten Tiefbau. Der Bau der Lärmschutzwand wird durch einen separaten Auftragnehmer im Gesamtbauablaufplan integriert. Die Bauzeit wird voraussichtlich auf 12 bis 16 Monate geschätzt. Eine Bauablaufplanung sowie ein Bauphasenplan werden nach Beauftragung der Bau-Auftragnehmer erfolgen. Es ist davon auszugehen, dass der Rückbau der Anlage von Mai 2026 bis Ende Juni 2026 andauern wird. Die Bauzeit für den Neubau / Herstellung der Anlage dauert bis März 2027.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf auftrag.ai. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf auftrag.ai werden diese Punkte priorisiert dargestellt.