Das Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München umfasst den innerstädtischen Tunnelbau (ca. 7 km zweigleisige Strecke zwischen Laim und Leuchtenbergring) sowie netzergänzende Maßnahmen. Kernpunkte: Neubau von drei unterirdischen Stationen (Hauptbahnhof, Marienhof, Ostbahnhof), Um-/Neubau der Bahnanlagen in Laim und am Leuch...
Angebotsfrist:30. April 2026
Typ:Ausschreibung
Nächster Schritt
Erhalten Sie alle Dokumente zu "2. S-Bahn-Stammstrecke München einschließlich netzergänzende Maßnahmen; Realisierungszentrum" von DB Netz AG (Bukr 16) und behalten Sie Fristen und Einreichungshinweise im Blick.
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Das Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München umfasst den innerstädtischen Tunnelbau (ca. 7 km zweigleisige Strecke zwischen Laim und Leuchtenbergring) sowie netzergänzende Maßnahmen. Kernpunkte: Neubau von drei unterirdischen Stationen (Hauptbahnhof, Marienhof, Ostbahnhof), Um-/Neubau der Bahnanlagen in Laim und am Leuchtenbergring sowie...
Das Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München umfasst den innerstädtischen Tunnelbau (ca. 7 km zweigleisige Strecke zwischen Laim und Leuchtenbergring) sowie netzergänzende Maßnahmen. Kernpunkte: Neubau von drei unterirdischen Stationen (Hauptbahnhof, Marienhof, Ostbahnhof), Um-/Neubau der Bahnanlagen in Laim und am Leuchtenbergring sowie Errichtung der Umweltverbundröhre in Laim. Zudem sind sieben Einzelbaumaßnahmen im S-Bahn-Netz außerhalb der Stammstrecke geplant.
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München mit Teilmaßnahmen: Neubau zweigleisiger elektrifizierter Strecke zwischen Laim und Leuchtenbergring (7 km Tunnel), Umbau/Neubau S-Bahnanlagen in Laim und Ostbahnhof, drei neue unterirdische Stationen (Hauptbahnhof, Marienhof, Ostbahnhof), Erweiterung oberirdischer Stationen in Laim und Leuchtenbergring, Errichtung Umweltverbundröhre in Laim sowie sieben Einzelbaumaßnahmen im Netz außerhalb der Stammstrecke.
Das Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München umfasst den Bau einer zweigleisigen elektrifizierten Strecke zwischen Laim und Leuchtenbergring mit zwei 7 km langen Tunneln, Neubau von drei unterirdischen Stationen (Hauptbahnhof, Marienhof, Ostbahnhof), Umbau bestehender Anlagen in Laim und Ostbahnhof sowie sieben weitere Baumaßnahmen im Netz außerhalb der Stammstrecke.
Planungsleistungen für den Neubau der unterirdischen Haltepunkte Hauptbahnhof und Marienhof der 2. S-Bahn-Stammstrecke München. Die neuen Stationen verbinden die Stammstrecke mit der Innenstadt und bestehenden ÖPNV-Angeboten (U-Bahn, Tram, Bus). Teil des Projekts sind Neubau einer 7 km langen Tunnelstrecke zwischen Laim und Leuchtenbergring sowie Umbau der S-Bahn-Anlagen in Laim und Ostbahnhof.
In weniger als 60 Sekunden erhalten Sie Vollzugang für 2. S-Bahn-Stammstrecke München einschließlich netzergänzende Maßnahmen; Realisierungszentrum.
Ohne Kreditkarte nutzbar
Sofort Zugriff auf Unterlagen und KI-Hinweise
Fristen und Folgeausschreibungen automatisch beobachten