2. S-Bahn Stammstrecke München, Mü Ost: Los 1 VE717a: Temporäre Personenüberführung Los 2 VE717b: Treppenturm Tunnelportal 1. SBSS Los 3 VE717c: Verlegung Technikraum PU Ost Als Vorabmaßnahmen für die Baubereiche Ostbahnhof und Rettungsschacht 8 ist die Errichtung einer temporären Fußgängerüberführung erforderlich sowi...
Angebotsfrist:05. März 2026(abgelaufen)
Typ:Ausschreibung
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2. S-Bahn Stammstrecke München, Mü Ost: Los 1 VE717a: Temporäre Personenüberführung Los 2 VE717b: Treppenturm Tunnelportal 1. SBSS Los 3 VE717c: Verlegung Technikraum PU Ost Als Vorabmaßnahmen für die Baubereiche Ostbahnhof und Rettungsschacht 8 ist die Errichtung einer temporären Fußgängerüberführung erforderlich sowie die Verlegung d...
2. S-Bahn Stammstrecke München, Mü Ost: Los 1 VE717a: Temporäre Personenüberführung Los 2 VE717b: Treppenturm Tunnelportal 1. SBSS Los 3 VE717c: Verlegung Technikraum PU Ost Als Vorabmaßnahmen für die Baubereiche Ostbahnhof und Rettungsschacht 8 ist die Errichtung einer temporären Fußgängerüberführung erforderlich sowie die Verlegung des 50-Hz Raums aus der PU Ost auf einen bauzeitigen Container auf Bahnsteig F. Am Rettungsschachte 8 wird ein temporärer Treppenturm errichtet, damit das Baufeld n
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
Bauüberwachung für Vorabmaßnahmen zur Bauvorbereitung der neuen unterirdischen Personenverkehrsanlage Ostbahnhof (uPVA) und des Rettungsschachts 8 (RS 8) an der 2. S-Bahn-Stammstrecke München. Überwachung der Personenüberführung Bahnsteig F und des Treppenturms 1.SBSS (VE772g). Zeitraum: voraussichtlich Mitte 2024 bis Mitte 2025.
Rohbauarbeiten für das Tunnelsystem (Marienhof bis Ostbahnhof) inkl. Bauhilfsmaßnahmen und Einbauteilen. Umfang: 2,8 km TBM-Vortrieb für zwei Verkehrstunnelröhren und einen Erkundungs-/Rettungsstollen, 8 Querschläge (je 16 m), Rettungsschacht 7 (40 m, Schlitzwand), Rettungsschacht 8 (20 m, Bohrpfahl), Abzweigbauwerke Südast (je 140 m Baggervortrieb) sowie uPva Ostbahnhof (tief, 20 m, Schlitzwand) inkl. Startschacht und Bahnsteigunterführung West.
Rohbauarbeiten für Tunnelsystem der U-Bahn-Linie U5 von Marienhof bis Ostbahnhof. Umfang: 2 Verkehrstunnelröhren (je ca. 2,8 km TBM-Vortrieb), Erkundungs-/Rettungsstollen (ca. 2,8 km), 8 Querschläge (je ca. 16 m), Rettungsschacht 7 (ca. 40 m Tiefe, Schlitzwandbauweise), Rettungsschacht 8 (ca. 20 m Tiefe, Bohrpfahlbauweise), Abzweigbauwerke für Südast (je ca. 140 m Baggervortrieb), uPva Ostbahnhof tief (ca. 20 m Tiefe, Schlitzwandbauweise) mit Startschacht für TBM, Bahnsteigunterführung West. Inklusive aller Bauhilfsmaßnahmen und zwingender Einbauteile für technische Ausrüstung.
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